关于控制器电门和车身带电

(原)fengdejun188

各大神，你们的控制器电门电压都是多少付的？和电池电压相同吗？我使用的是120v铅酸，控制器是老张大24管60-120的，想问问各位，这控电门能承受120v吗？稳定吗？故障多不多？有谁这样使用过吗？
还有一个恼火的问题，车身带电，电压可达65v以上，万用表负表笔搭车架，表笔正极搭第一个电池，-6v左右，表笔搭第二个，13v左右，此时车身是带负极，一直到第六个，65v左右，第一个电池很奇怪，感觉这样肯定不对了，肯定会耗电的，百思不得其解，车身线也查了，也没找到问题点，很蛋痛。
看看各位有没类似的情况，大家分享一下。

(原)feishaoyan

正极碰下车架子，看有火花不，有的话，就是控漏电了，没有的话就不用管，虚电而已。

(原)fengdejun188

feishaoyan 发表于 2017-8-23 01:41
正极碰下车架子，看有火花不，有的话，就是控漏电了，没有的话就不用管，虚电而已。

用万用表测好像是没什么电流，但也不知道测的方式对不对。

(原)gjsxs

一般电动车控制器和转换器是外壳直接安装在车架上的。正常情况下是没有问题的。为了更安全可以想办法绝缘安装。

(原)gavinyin

用万用表测有烧表的可能性，因为你没法预估电流大小，可以用串钨丝灯泡来检测，我觉得比较稳妥。

(原)fengdejun188

gavinyin 发表于 2017-8-23 10:35
用万用表测有烧表的可能性，因为你没法预估电流大小，可以用串钨丝灯泡来检测，我觉得比较稳妥。

今早上测电压又只有35V左右了，我用一个LED灯居然可以闪，不过只有一点点光，接LDE灯后，电压就为0了，不接就是35V左右，这个电压好像天天也不一样，看心情似的