原来摩托车是非机动车，那为啥禁非机动车不禁自行车捏

(原)chghkgjjj

https://m.v.qq.com/x/page/y/1/2/y05406hxd12.html?=

(原)听雨

自行车在全世界都是绿色出行，现在又成为时尚了。

摩托车是机动车，但是各地基本都不让上高架、高速、快速路。

电动自行车国标太苛刻，基本都超标，所以都有地方法规。

电动自行车超标认为是机动车，但不给上机动车牌，意思就是不让你上路。

(原)huiyes

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(原)云中漫步007

老生常谈。LZ换个城市居住吧。
我这里3000W的电动车警察也不管！

(原)zzw161

去台湾，去那些还没解放的地方

(原)demonity

轻便型摩托车只能在非机动车道行驶，但仍然属于机动车。符合那个老掉牙国标的电动自行车属于非机动车，凡是超标的均属于轻便型摩托车。严格来说，禁摩是连轻便型摩托车一起禁的，但是没说要禁非机动车啊。

(原)gjsxs

一切问题都是懒政造成的。摩托车电动车基数那么大。出车祸，违章不可避免。关键是管理。中国人口那么多就业压力那么大，违章事故那么多损失那么大。有效提高管理人员的数量和效率是关键。例如大力发展警察队伍提高管理的有效性。就像发达国家那样随处可以见到警察。安全感，事故率，就业率都会有很大改善。综合收益大于发展管理队伍的支出费用。

(原)20度+200公里

听雨 发表于 2017-8-23 09:44
自行车在全世界都是绿色出行，现在又成为时尚了。

摩托车是机动车，但是各地基本都不让上高架、高速 ...

摩托车随意超车，严重影响其他车辆，由于摩托车机动性比一般汽车要好，比较灵活，好多人骑摩托车很随意，横冲直撞，个人比较反感这样的骑车行为。尤其是那些黑摩的，哪个不逆行，哪个不闯红灯？

(原)321456

摩托还有大量的无证驾驶，脱检，脱险。出事故又是弱方。对于交来说管理成本高。收入少。

笑尘天雨

说的好像开汽车的就没有闯红灯似的