电摩0-100公里每小时加速，减重&堆功率两大派系之争，内涵双8000瓦片加速4.1破百

(原)always7811 · 发表于 2017-10-21 22:25:45

evalution 发表于 2017-8-27 22:00
比加速就不要用88AH的电池了吧，换30C的动力电池够跑几公里的容量就够了！感觉电池太重拖累了不少！不一定 ...

正解。

加速赛，就是阻力和功率的较量。

阻力构成中，车型定了，风阻和路阻就定了，剩下的就是重量了。轻比重快是很显然的。

理论依据，马力的定义：一马力等于一秒钟之内提起75kg重物至一米高度。

这里面时间代表加速度和最终速度，重量代表阻力。

(原)evalution · 发表于 2017-10-22 23:23:51

always7811 发表于 2017-10-21 22:25
正解。

加速赛，就是阻力和功率的较量。

比赛不用考虑电池寿命了吧，最大倍率放电的电池，5AH够跑完就不用10AH，减重应该是最简单直接的办法！

(原)syfat · 发表于 2017-10-23 01:13:03

evalution 发表于 2017-10-22 23:23
比赛不用考虑电池寿命了吧，最大倍率放电的电池，5AH够跑完就不用10AH，减重应该是最简单直接的办法！

他毕竟还要开过来不，他到测试点几十公里

(原)evalution · 发表于 2017-10-23 09:02:08

syfat 发表于 2017-10-23 01:13
他毕竟还要开过来不，他到测试点几十公里

比赛不是有后勤保障车的吗？或者另外准备一组电池不是行了？不是比野的吧？
线个断头路开干？？

(原)电影 · 发表于 2017-10-23 12:04:22

电池太重，20并25串，电芯重量103KG了，
如换做20A放电能力的18650，容量加倍，重量减小到70KG内，还不用担心里程问题

(原)syfat · 发表于 2017-10-23 21:36:57

evalution 发表于 2017-10-23 09:02
比赛不是有后勤保障车的吗？或者另外准备一组电池不是行了？不是比野的吧？
线个断头路开干？？

你见过合法的电摩比赛在中国？

(原)evalution · 发表于 2017-10-24 00:40:53

syfat 发表于 2017-10-23 21:36
你见过合法的电摩比赛在中国？

还真没，不过不是有赛道日么，可以拉出去遛一遛

(原)syfat · 发表于 2017-10-24 02:22:15

evalution 发表于 2017-10-24 00:40
还真没，不过不是有赛道日么，可以拉出去遛一遛

沈阳哪有赛道。

(原)紫色星河 · 发表于 2017-10-24 10:41:52

其实车再好，有什么用，全都被禁

(原)8863lm · 发表于 2017-10-24 11:02:34

紫色星河发表于 2017-10-24 10:41
其实车再好，有什么用，全都被禁

人活着再好也得有死哪天

		自动登录	找回密码
密码			立即注册