关于刹车断电的改造讨论

(原)yogi16888 · 发表于 2017-8-27 19:26:11

准备上锂电，但控制器无法去掉电子刹车，想拔掉控制器的低电平刹车断电线后，在刹把上并联一个48V的继电器，松把上电吸合刹车释放，用来同步切断转把霍尔的5V供电实现刹车断电，不知这样是否可行，转把频繁断电有没有损害

(原)原地踏步 · 发表于 2017-8-27 19:35:50

电子刹车是多少人做梦都想要的功能，你居然要把它搞死，你个出生，暴珍天物，天理何容！岂有齿理，不知好歹的东西！

(原)原地踏步 · 发表于 2017-8-27 19:38:04

为何用锂电就不能用电子刹车，对锂电对电路一窍不通，屁都不懂，还在这里装专家，说什么继电器控制器，你懂个屁，气死我了！

(原)wangkuan · 发表于 2017-8-27 19:42:41

楼上不要激动注意语气，萝卜青菜各有所爱

(原)huanglongdeling · 发表于 2017-8-27 20:00:11

为什么要这样做呢？没有必要，如果控制器够好，还可电子刹车对电池充电。

(原)SuperPig · 发表于 2017-8-27 20:23:51

2楼注意下…言语太过激烈……

(原)无聊 · 发表于 2017-8-27 20:33:48

锂电池不能电子刹是对分口板子来说的，同口的没这个忌讳

(原)wowjl · 发表于 2017-8-27 20:38:02

亲历控制器电子刹车故障，后轮抱死....

挂掉的是新月神控制器，这狗东西，是升级版电子刹车，就是滑行也充电那种......

就这一代有这功能，后来出的都取消了......

稳定压倒一切.....没把握的东西奉劝别玩花......

(原)华成科技 · 发表于 2017-8-27 20:46:24

eabs 只是瞬间充电，如果楼主不是山区，有个几公里长坡的话，可以忽略这问题

(原)开普勒452b · 发表于 2017-8-27 22:11:50

哎，想去掉eabs，我只想办法拓展这个功能的用途，你却放弃。

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