请问高手，有没有控制器可以像摩托一样松把后自动增加滑行阻力的？

(原)wowjl

早期内燃机的发动机减速，现在都取消了.....

tyuka

sqrss 发表于 2017-8-28 11:10
这怎么是奇葩想法，摩托论坛里面嘲笑电摩的就是这种说法，
“你电摩只有刹车制动，比摩托凭空少了一样制 ...

4轮论坛里也在嘲笑摩托送了油门车子滑行太近呢...

新的理念

电子刹车就不错

(原)剑豪

凌波，，，，，，，，，，，252

(原)dianchi

凌博2中电子刹车，一种捏刹车断电EBS，一种松油门EBS

wjf3301256

萨博不是有个叫滑行反充电的功能，就是你说的这个。这个功能打开后电流设置越大，松把后滑行阻力就越大。

(原)gjsxs

sqrss 发表于 2017-8-28 11:10
这怎么是奇葩想法，摩托论坛里面嘲笑电摩的就是这种说法，
“你电摩只有刹车制动，比摩托凭空少了一样制 ...

利用发动机拖滞减速是在刹车不给力时或者长大下坡时辅助刹车才使用的手段。平时经常使用既浪费能源又易损坏车辆。大家都知道如果松油门车减速明显是十分难受的.电动车松油门顺畅滑行才是大家愿意看到的。刹车造成狗吃屎是驾驶技术和刹车路况有关。不要愿车辆没有被发动机拖滞。。。。

(原)lyanliy

你这是低档踩到六七十然后松油吧，松油刹车才叫脑残设计，你要减速干吗不刹车呢，电子刹车确实有你要的效果，但是出发点是为了充电。

(原)demonity

刚看个帖子想取消电子刹车功能，现在这个又想要松开转把就启动电子刹车功能，还真是众口难调啊。
在有长上坡长下坡的地区，滑行即启动电子刹车功能还是有用的，问题在于，通常电子刹车在速度降低到一定值时就会失效，在长下坡滑行时电子刹车功能是否能将车稳定在一个合理的低速，而不是速度骤降然后失效然后要么不再启动开始加速滑行，要么速度加快后再次启动速度再降低这样循环往复，不管哪种骑行体验都太糟了。
我以前骑过的电自有刹车断电即启动电子刹车功能，下长坡时轻捏刹把机械刹车还没起作用只靠电子刹车制动就明显减速，速度可以降到差不多只有人步行的程度，然后由于速度太慢实在不便，只能松开刹把让车继续加速滑行，这样还是不方便。当然电自用的是普通控制器，可调参数的控制器能否在下长坡时利用电子刹车功能将速度稳定在一个合理的低速，例如20左右，就要用过的车友说说看了。

(原)骑蜗牛追乌龟

我宁愿多滑行一段距离，电动车的电池还是软肋，不能和油车比，再说了，电摩上70-80时速本来就危险了，什么刹车装置都是白扯，干嘛非要和别的比