请问高手，有没有控制器可以像摩托一样松把后自动增加滑行阻力的？

(原)20度+200公里

内燃机是因为有发动机和变速箱，电动机减小油门时发动机基本上没有足够的反方向阻力

(原)syfat

gjsxs 发表于 2017-8-28 10:29
车辆都是追求滑行远一点。。。刹车只要可靠有效就不要这种奇葩的想法。

宝马I3即是如此

(原)浪子奋

sqrss 发表于 2017-8-28 11:10
这怎么是奇葩想法，摩托论坛里面嘲笑电摩的就是这种说法，
“你电摩只有刹车制动，比摩托凭空少了一样制 ...

这不一样，摩托车不考虑续航问题，电动车如果松转吧就制动里程会大大的缩短，目前里程才是电动车的软肋。就算松转吧电子刹车马上反冲电也存在能量转换会损失大量电能的。摩托车有发动机制动电动车有电子刹效果不比发动机制动差。至于都时速70电摩摔车，电动车速度就目前本就和油摩不同车身重量也不同没有可比性。如果比摩托车能比过四轮车制动吗

(原)浪子奋

sqrss 发表于 2017-8-29 01:35
上面一大帮人是不是没骑过摩托？
就算是无档的踏板摩托车，松把都很大减速阻力的

一直捏转吧保持匀速省电是没错，总不会路上只有一个人放开了让自己匀速骑吧，走走停停总占多数，那么问题来了比如你到十字路口有一百米减速停车如果松转吧就减速就算匀速省电也要消耗这一百米电能，但能滑行100米完全就省了哪个省电？

(原)东方硕

现在有个别汽车为了省油，都采用了松油门后，变速箱断开发动机连接，以使得车子空挡滑行一样滑的更远一点，电摩日常骑行时，多数情况并不需要让他松开电门就马上降下速度来，如果需要降速度，捏刹车就行了。

weixiongwen

sqrss 发表于 2017-8-28 11:10
这怎么是奇葩想法，摩托论坛里面嘲笑电摩的就是这种说法，
“你电摩只有刹车制动，比摩托凭空少了一样制 ...

这种控制器多的是，萨博，APT。凯利，这些我用过的都有，但是我都没开过
另外70码急刹你就摔了狗吃屎，主要问题不是这个了，这只是表面问题
，同样是与地面的接触只有两个轮子，为啥他不摔，
那是因为摩托车松把后，发动机转速变低，拖动轮子减速，但是不会抱死，只会慢慢减速，
你就不一样了你是直接捏死，抱死了肯定翻车，如果摩托是手动挡，你让他挂空挡，捏刹车看看
，买个有电刹的控，开大点，或者装个ABS，好过滑行反冲，这样就可以随心所欲，电车本来电量就不多，
你在滑行减速的话，

(原)jhjxl2000

wesley629 发表于 2017-8-28 21:08
我能说绿源车自带这个功能吗？近期装了电流表，以前大下坡或者急下坡油门一松就能感觉到有刹车，现在看电流 ...

你这个是绿源的车速控制系统。。

(原)shadown

dianchi 发表于 2017-8-28 13:33
凌博2中电子刹车，一种捏刹车断电EBS，一种松油门EBS

凌博 捏刹车断电EBS怎么调？我设置了只有松油门EBS，感觉蛮不好的，我也希望捏刹车启动EBS。请教请教！

(原)dianchi

你是用电脑调试的，还是用手机调试的？

(原)弯道圣经

huiyes 发表于 2017-8-28 20:00
不知道楼主怎么想的，现在摩托都想改成电动车这样能松油滑行，所以出了滑行齿轮，你反而要增加滑行阻力……

大排量摩托，速度上100，没有发动机牵引力减速，你摸刹车分分钟摔你，我大贸Z1000 别说我不懂摩托。