磷酸铁锂保护板怎么会有压降呢

(原)轻轻的疯 · 发表于 2017-8-30 21:19:11

今天突然发现自己很小白，一年前配的两块84V32A和40A的磷酸铁锂电池，一块8个月就坏了，一块1年就坏了，8个月坏的，故障是骑行30KM不到，加大一点油就跳电保护，或者极端起来，加一点点油就保护了，后来返厂说是电芯坏了，保修好了

现在这块大概11个月的时候就发现里程短了，跳电了一次，就一直拖着没返修，现在想返修，过保了一个月，于是自己拆开电池，发现不是我想象的26串的，是28串的，每串两块并联，充满电电压102.2，问题来了，我定制的84V，应该26串就可以了，厂家为何给我做成28串的？

然后我就测量了每串电芯电压，今天充满电才开了15km，油门家到底，跳电了，新的时候，可以满油门跑80km的，油门到底也就瞬间65A电流，跑起来匀速极速也就30-40A电流，回家扯开电池包装，发现每个电芯电压都是3.22V，只有一个的3.20，应该还是比较一致的，测量了一下保护板，发现没有进保护板时候的电压是93.2V，进了保护板后，电压就变成89V了，我是把电池组拆除出来，没有接任何东西时候测量的，保护板怎么会有这么大的空载压降呢？

另外请推荐一个28串的铁锂保护板，我换个板子试试！

谢谢指点

(原)szding · 发表于 2017-8-30 22:01:37

你真能相信你的锂电放电性能好？极速都1C放，挂的不快就奇迹，压降太大，查接线，mos管没这么大压降

(原)轻轻的疯 · 发表于 2017-8-30 22:34:00

szding 发表于 2017-8-30 22:01
你真能相信你的锂电放电性能好？极速都1C放，挂的不快就奇迹，压降太大，查接线，mos管没这么大压降

不是接线问题，线上量93，经过保护板就变成89，就是在保护板进线的电路板焊接位置量和出线的焊接位置
量，不存在线损

(原)szding · 发表于 2017-8-30 22:43:16

直接上蚂蚁保护板，蓝牙直观观察

(原)liusha090627 · 发表于 2017-8-30 23:08:27

保护板有问题，怎么可能压降会这么大，压降这么大，发热太严重了。保护板有问题

(原)原地踏步 · 发表于 2017-8-30 23:22:43

铁锂84v指的就是28串，一点毛病没有，楼主想多了！至于压降估计你表有问题。

(原)诗诗清风 · 发表于 2017-8-31 15:31:55

买电芯，一定要选好厂家，品牌，真心的，保护板也就是个保险丝的作用。不要什么都说保护板的事。。。电芯不好。再好的板子也没用。

(原)蒋小王 · 发表于 2017-8-31 16:42:03

你是拨了排线后再接上量的各端电压吗?如果是，那就是你要用充电器充下电让保护板解除保护

(原)帮帮帮帮 · 发表于 2017-8-31 16:45:54

电芯体质差保护板垃圾造成这样的结果是必然的```

(原)轻轻的疯 · 发表于 2017-9-1 11:07:47

为了这个电池，又买了蚂蚁板，单节电池放电检测仪容量检测内阻检测啥都可以做了，等周日了好好研究一下，到底是保护板问题还是电芯问题

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