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是大轮毂 还是加长减震

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发表于 2017-8-31 13:17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tianbinhai 于 2017-8-31 15:12 编辑

前减跟轮毂是10寸还是12   减震长点还是轮子大点     哪个更能能提示舒适度    因为车高限制不能同时  条件是同成本   图中车型盗用联盟的图片  有高手指点一下   减震准备上川南不要这样花架子减震  


高手们快来

后面准备用10寸单线



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发表于 2017-8-31 13:50:18 | 显示全部楼层
需要统筹考虑。因为载重,弹簧,阻尼都会影响减震舒适度。

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发表于 2017-8-31 14:04:24 | 显示全部楼层
胎压不要那么足。

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发表于 2017-8-31 15:13:43 | 显示全部楼层
gjsxs 发表于 2017-8-31 13:50
需要统筹考虑。因为载重,弹簧,阻尼都会影响减震舒适度。

我重新编辑了下贴子你看看给点意见

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发表于 2017-8-31 17:47:29 | 显示全部楼层
经常重载如摩的司机平时可以采用稍微硬一点的减震。载客时正好。如果经常自己一个人,按照自己的体重选择减震适当的软一点的。

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发表于 2017-8-31 18:24:33 | 显示全部楼层
gjsxs 发表于 2017-8-31 17:47
经常重载如摩的司机平时可以采用稍微硬一点的减震。载客时正好。如果经常自己一个人,按照自己的体重选择减 ...

我是想要兄弟帮我做个抉择  是大一号的轮毂还是长点的减震 (毕竟能加长78公分了)  到底那边值
补充下我的体重60

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发表于 2017-8-31 20:51:07 | 显示全部楼层
前减的行程当然是长点好。。

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发表于 2017-8-31 20:54:07 | 显示全部楼层
当然大轮好,另外换个好点的轮胎,比买好减震舒服

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发表于 2017-8-31 21:32:56 | 显示全部楼层
我喜欢加长行程的减震,而不是只加长的减震,你能理解么?行程增加,如果只是长度增加,行程没有变则没有意义

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发表于 2017-8-31 21:42:38 | 显示全部楼层
enlaixiangyu 发表于 2017-8-31 21:32
我喜欢加长行程的减震,而不是只加长的减震,你能理解么?行程增加,如果只是长度增加,行程没有变则没有意 ...

这个是知道的!一般长减震肯定要比短减震行程长

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