突然发现电动车的很多碟刹都是单边制动的

(原)tqtq2010 · 发表于 2017-9-1 19:02:09

这是为啥，感觉很不科学

(原)海印 · 发表于 2017-9-1 19:06:10

你没懂它的结构，很科学的。。。。

(原)tqtq2010 · 发表于 2017-9-1 19:12:04

海印发表于 2017-9-1 19:06
你没懂它的结构，很科学的。。。。

没玩过电摩的油碟，我玩山地的油碟还是双边制动，这样碟刹片不容易变形，

(原)gjsxs · 发表于 2017-9-1 20:48:08

是双边制动。只不过是一边主动一边是被动。现在高档碟刹有双边活塞主动的。只是因为价高还没有普及罢了。

(原)飘零1967 · 发表于 2017-9-1 22:26:41

活塞在单边没错。但与对面的摩擦块组成的C型刚性结构，在支架上是浮动的，仍是双边制动，不会像自行车线碟或低端油碟那样将碟片压变形才接触到对面的摩擦块。

(原)tqtq2010 · 发表于 2017-9-2 08:46:13

gjsxs 发表于 2017-9-1 20:48
是双边制动。只不过是一边主动一边是被动。现在高档碟刹有双边活塞主动的。只是因为价高还没有普及罢了。

是不是网上卖的四活塞的就是双边制动的？

(原)tqtq2010 · 发表于 2017-9-2 08:46:53

飘零1967 发表于 2017-9-1 22:26
活塞在单边没错。但与对面的摩擦块组成的C型刚性结构，在支架上是浮动的，仍是双边制动，不会像自行车线碟 ...

大神，有没有原理图，

(原)飘零1967 · 发表于 2017-9-2 10:34:18

tqtq2010 发表于 2017-9-2 08:46
大神，有没有原理图，

哪是大神，我原来也不理解其原理，后来把我的350瓦电自的前轮鼓剎改了油碟，改装过程中发现的。

楼主可以找一个别人的油碟摩托或电动车（普通油碟，高档双边活塞的不算），用手沿轴向晃动一下C型结构，你会发现它在轴向是自由浮动的，仅由软橡胶稍作支撑避免震动发声。

(原)tqtq2010 · 发表于 2017-9-2 10:42:24

飘零1967 发表于 2017-9-2 10:34
哪是大神，我原来也不理解其原理，后来把我的350瓦电自的前轮鼓剎改了油碟，改装过程中发现的。

楼主 ...

好吧

(原)yangyu213111 · 发表于 2017-9-2 11:08:58

电动车速度40 摩托车多少？你给电动车配摩托车的配置不是杀鸡用牛刀？

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