今天跑了40多公里

(原)两仪老道 · 发表于 2017-9-3 14:02:37

always7811 发表于 2017-9-3 13:49
有的时候表有点误差很正常，表本身，笔，接触点是不是有氧化，都有关系。有条件就找个基准测下。我用过一个 ...

既然我把问题提出来，这些内容都考虑到了，这种现象已经有4，5次了。还是在今年春天，第一次发现。。。。。。所以前些时候我把电池拆开了，我的电池在低压时没有自放电现象，我怀疑有单体4V以上自放电？但也没发现什么问题。

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2017-9-3 16:49:17

350W的电机，最多了

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-9-3 16:59:21

很牛的电池。容量超标。

(原)识宝专家 · 发表于 2017-9-3 17:17:45

10AH 应该配350W电机

(原)always7811 · 发表于 2017-9-3 18:13:34

两仪老道发表于 2017-9-3 14:02
既然我把问题提出来，这些内容都考虑到了，这种现象已经有4，5次了。还是在今年春天，第一次发现。。。。 ...

单体4v以上有自放电，很可能是有电芯存在轻微的内部短路。拆包再充电，注意检查温度，内部短路的电芯充电温度很高。

(原)两仪老道 · 发表于 2017-9-3 18:25:30

always7811 发表于 2017-9-3 18:13
单体4v以上有自放电，很可能是有电芯存在轻微的内部短路。拆包再充电，注意检查温度，内部短路的电芯充电 ...

我试试看。谢谢你的经验。

(原)877641935 · 发表于 2017-9-3 18:30:34

什么车这么省电

(原)两仪老道 · 发表于 2017-9-3 18:34:39

软包电芯都是一个一个压的紧紧的，本身又是铝皮，互相导热很快，靠摸温度不太容易确定只能猜，发热区中间的一个可能就是了。

(原)weimz987 · 发表于 2017-9-3 19:39:25

果然牛人啊。

(原)jkljkl · 发表于 2017-9-4 00:13:10

4810能50公里，好NB的

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