双72V20an 充满电电压表是81V 骑行100米停车后就稳定在78 电池全部换了问题依旧

(原)czyears · 发表于 2017-9-3 16:49:24

本帖最后由 czyears 于 2017-9-4 01:06 编辑

双72V20an 充满电电压表是81V 骑行100米停车后就稳定在78 电池全部换了问题依旧.

我的配置是3000w全顺 + 凌博72332 的傻妹。和我同配置，充电器同型号，电池也是双超威72的傻妹，正常骑行电压值77-78，而我的却在74-75. 同样都是满电出发。

是不是电机有问题？还是控制器有问题？

不磨碟线都是原厂线电瓶线是略粗。
两车完全一样只是降压不一样里程他比我多不少。

kaivaya8 · 发表于 2017-9-3 18:08:48

不好判断，线路粗细是否磨碟都会影响压降。

行走茶马古道 · 发表于 2017-9-3 18:14:47

还有铅酸电池的品牌不同满电电压也有些差别，实际电量也有小差别，但新电池都能达到标称容量，如我的以前超威满电有67.5伏，现在南都电池满电只有66伏，虽然容量差距更小一些，不过用起来确实不咋爽电压不够高。

(原)山城啤酒 · 发表于 2017-9-3 18:23:09

会不会欢乐表显示问题？

(原)NGAGE · 发表于 2017-9-3 18:58:01

我也是。72伏22安黑金。第一次冲满是83伏。冲五六次后才81伏。不知道是不是电池问题。高速满把只有78伏左右。1200瓦电机。不知道正不正常。

(原)龟儿风里雨里 · 发表于 2017-9-3 22:06:55

我跟你一样的问题！！！！

(原)czyears · 发表于 2017-9-4 01:04:34

不磨碟线都是原厂线电瓶线是略粗

(原)czyears · 发表于 2017-9-4 01:06:45

龟儿风里雨里发表于 2017-9-3 22:06
我跟你一样的问题！！！！

那你解决了吗

(原)ziki03 · 发表于 2017-9-4 08:07:07

建议你换个电压表试试，电压表也不一定准，我原车的比现在装的液晶表电压要准，现在的老是虚报，原车显示80V、现在显示78V···

(原)ghj-444555 · 发表于 2017-9-4 08:12:46

个人猜测是转把压降太高了，就是说转把阻值变大了

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双72V20an 充满电 电压表是81V 骑行100米 停车后就稳定在78 电池全部换了问题依旧

双72V20an 充满电电压表是81V 骑行100米停车后就稳定在78 电池全部换了问题依旧