7万公里后铁锂锂电终于出现衰减了

(原)nesnes · 发表于 2017-9-4 22:37:50

今天去都江堰办事，回城到安德发现电压（16串铁锂）低于52V，心中顿时一沉，遥想到去年同路程电压还在52以上。顿觉大事不妙。果然电压在红光时降至51V，到犀浦50V，勉强骑行到三环电压47V，不敢再深度放电，停车充电。停车看里程87.7公里，容量下降15%。看来铁锂经过700次循环后风光不在.难以达到设计寿命1000次循环保持80%的水平。

zouyi801031 · 发表于 2017-9-4 22:42:56

换比亚迪，catl电动汽车模块铁锂电池，或者干脆直接上东芝钛酸

(原)nesnes · 发表于 2017-9-4 22:47:47

zouyi801031 发表于 2017-9-4 22:42
换比亚迪，catl电动汽车模块铁锂电池，或者干脆直接上东芝钛酸

成都明年就禁止电摩上路了，还得看看政策，东芝钛锂我是绝对不上的，即便寿命有优势也被体积重量抵销掉了。比亚迪，catl电动汽车模块铁锂不知道有没有不是动力的，没有关系和渠道怕买到垃圾货。

moucong · 发表于 2017-9-4 22:50:49

很不错了，现在不知道哪里能买到这么好的电芯

(原)开普勒452b · 发表于 2017-9-4 23:04:58

完整循环700次你还不满意？

(原)众鑫电器 · 发表于 2017-9-4 23:09:34

我就买了20组catl14.6v140ah汽车模组，直接从全新车上拆下的。装了五组在车上，72v140ah，电流80安压降0.7v。

(原)nesnes · 发表于 2017-9-4 23:52:12

众鑫电器发表于 2017-9-4 23:09
我就买了20组catl14.6v140ah汽车模组，直接从全新车上拆下的。装了五组在车上，72v140ah，电流80安压降0.7v ...

这电池牛逼，还有货没有

ahm62 · 发表于 2017-9-5 00:01:54

nesnes 发表于 2017-9-4 22:47
成都明年就禁止电摩上路了，还得看看政策，东芝钛锂我是绝对不上的，即便寿命有优势也被体积重量抵销掉了 ...

省府没得意思，骑个电摩都不让骑。

(原)always7811 · 发表于 2017-9-5 00:05:36

正常水平，或者说你买的是良心产品，总比目前被吹的还在天上飞的三元强。

(原)众鑫电器 · 发表于 2017-9-5 01:04:31

nesnes 发表于 2017-9-4 23:52
这电池牛逼，还有货没有

用了五组，还剩15组，现在没找到合适的车改，也可以把电池出了。当时2.5元一安时买来的

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