刚买了个控制器，妈的欠压是50V，会不会毁电瓶呀？

(原)chencanqiao · 发表于 2017-9-8 01:01:18

话说你们都喜欢跑到控制器断电吗？我都只看电压表，60v的电池加速掉58v以下我就充电了。

(原)剑豪 · 发表于 2017-9-8 01:46:51

铅酸电池的过放一次就废了。千万不要过放。血的教训

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2017-9-8 07:03:45

宽电源的吧？

(原)龟儿风里雨里 · 发表于 2017-9-8 11:30:21

羡慕你们这些到63车还能动的。。。我的车停车要是70V基本都不能跑了。。。。。。。。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-9-8 14:58:09

gameha 发表于 2017-9-7 22:46
没法调，有个屁用。。铅酸换锂电话，电压都不一样。我觉得带USB的调试接口好低端，（还得找个电脑），还 ...

锂电好歹自带保护板.我的控欠压50v,锂电池欠压53v,没什么好担心的.电压60v的.

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-9-8 14:58:49

山城啤酒发表于 2017-9-7 23:09
60V的车，欠压都是53V，你这72的控，50V欠压，无语了

我的60v车子欠压50v.不过和53v区别不大,到53的时候,很快就降到50了.

gameha · 发表于 2017-9-8 15:04:53

拼音佳佳发表于 2017-9-8 14:58
锂电好歹自带保护板.我的控欠压50v,锂电池欠压53v,没什么好担心的.电压60v的.

你还是经常看电压吧。。也不要全部指望保护板，要是保护板挂了。你损失就大了。
欠压保护顺序一般是控先保护然后才是保护板。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-9-8 15:06:43

gameha 发表于 2017-9-8 15:04
你还是经常看电压吧。。也不要全部指望保护板，要是保护板挂了。你损失就大了。
欠压保护顺序一般是 ...

我很爱惜的,电池电量足,满把低于57v都很少,一般跑不了那么远,增程大踏板,自动模式下,55v自启发电.

kaivaya8 · 发表于 2017-9-8 16:48:11

要注意电压单体10.5v 我一般11v就不骑了。

(原)cj168312 · 发表于 2017-9-8 19:44:09

还是控制器带欠压保护的方便。。。

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