APP均衡板设置为充电均衡还是静态均衡好？有什么区别？

(原)GH自由人 · 发表于 2017-9-14 18:48:08

20度+200公里发表于 2017-9-14 06:46
那我充电时有一串电压比其他的低0.2伏可以均衡吗？蚂蚁保护板，貌似没有均衡效果。

0.2V的话电压差别就比较大了，蚂蚁板没用过，应该有吧。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-9-14 19:14:10

GH自由人发表于 2017-9-14 18:48
0.2V的话电压差别就比较大了，蚂蚁板没用过，应该有吧。

我充电时候这一串电压始终无法均衡，骑行几分钟基本上就均衡，是不是可以理解为放电均衡？

(原)GH自由人 · 发表于 2017-9-14 19:23:15

20度+200公里发表于 2017-9-14 19:14
我充电时候这一串电压始终无法均衡，骑行几分钟基本上就均衡，是不是可以理解为放电均衡？

铁锂？容量是不是这串的最高？

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-9-14 22:07:05

GH自由人发表于 2017-9-14 19:23
铁锂？容量是不是这串的最高？

我没有测试设备，容量不好说

(原)海南远航锂电池 · 发表于 2017-9-15 00:43:03

我是来看看

(原)tsjz7 · 发表于 2017-9-15 06:47:13

20度+200公里发表于 2017-9-14 06:46
那我充电时有一串电压比其他的低0.2伏可以均衡吗？蚂蚁保护板，貌似没有均衡效果。

要是铁锂满电时有0.2V差距很常见，主要看快没电时是不是单体落后，这最重要。目前主流保护板均衡效果有限，对单体落后只有单独补充，确认电池是不是有问题。

(原)tsjz7 · 发表于 2017-9-15 06:58:19

20度+200公里发表于 2017-9-14 19:14
我充电时候这一串电压始终无法均衡，骑行几分钟基本上就均衡，是不是可以理解为放电均衡？

看铁锂的放电图就知道了，主要能量集中在3.2-3.3V之间，3.3V以上能量很少，这就是你说的以上现象的原因。

(原)GH自由人 · 发表于 2017-9-15 07:17:06

20度+200公里发表于 2017-9-14 22:07
我没有测试设备，容量不好说

来一次深放电看看每串电压就知道了。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-9-15 08:33:58

tsjz7 发表于 2017-9-15 06:47
要是铁锂满电时有0.2V差距很常见，主要看快没电时是不是单体落后，这最重要。目前主流保护板均衡效果有限 ...

骑一会压差基本上都是0.09以下

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-9-15 08:35:01

GH自由人发表于 2017-9-15 07:17
来一次深放电看看每串电压就知道了。

深放点？万一路上木有电了，怎么办，以前遇到两次，第一次是保护板保护了，另外一次是保护板坏了

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