一个奇葩的路口

(原)20度+200公里

(原)gjsxs

平面交叉路口混行只能兼顾各方通行需求。没有十全十美的方法。除非立体交叉。

(原)20度+200公里

gjsxs 发表于 2017-9-14 13:18
平面交叉路口混行只能兼顾各方通行需求。没有十全十美的方法。除非立体交叉。

主要是非机动车道太窄，大多数在两米左右，如果好几个人停在非机动车道等左转弯信号灯，会严重影响非机动车道；
同样，直行红灯时，如果非机动车道车多，右转弯都过不去，左转弯逆行走斑马线也很难。

(原)gjsxs

20度+200公里 发表于 2017-9-14 13:43
主要是非机动车道太窄，大多数在两米左右，如果好几个人停在非机动车道等左转弯信号灯，会严重影响非机动 ...

这就是交警设置信号灯的问题了。根据车流量科学设置机动车的放行时间及非机动车的通行需求。

(原)20度+200公里

gjsxs 发表于 2017-9-14 14:01
这就是交警设置信号灯的问题了。根据车流量科学设置机动车的放行时间及非机动车的通行需求。

交警貌似没有参与信号灯时间设置吧，一般是市政设施安装人员设置吧

tyuka

好多路口设置是没有太多考虑非机动车的

我在柳州南宁看到好像有2轮车的专门左拐道，以前还觉得有点没必要，自己骑车就发现真的有必要。
经常是想要左拐或者右拐，因为前面堵满了车子而拐不了

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tyuka 发表于 2017-9-14 15:16
好多路口设置是没有太多考虑非机动车的

我在柳州南宁看到好像有2轮车的专门左拐道，以前还觉得有点没必 ...

非机动车专用转弯信号灯我觉得很有必要，但是目前来看这种灯的数量太少，我在上海就看见过一个地方有，好多地方都没有左转弯信号灯，机动车可以在直行信号灯为绿灯时转弯，但是非机动车在这种情况下是比较麻烦的，一般需要直行到前方斑马线，等待……如果再没有斑马线，就苦逼了

tyuka

20度+200公里 发表于 2017-9-14 15:22
非机动车专用转弯信号灯我觉得很有必要，但是目前来看这种灯的数量太少，我在上海就看见过一个地方有，好 ...

好多路口（一般大点的路口）都有非机动车左转灯的啊，只要是双向一起放行，且有左转灯的，机动车左转时非机动车也是可以左转的，一般也有个非机动车左转的灯

tyuka

20度+200公里 发表于 2017-9-14 15:22
非机动车专用转弯信号灯我觉得很有必要，但是目前来看这种灯的数量太少，我在上海就看见过一个地方有，好 ...

你经常经过的沪闵路莲花南路口，莲花南路方向我没注意，但是沪闵路肯定是有左转灯的

(原)20度+200公里

tyuka 发表于 2017-9-14 15:30
你经常经过的沪闵路莲花南路口，莲花南路方向我没注意，但是沪闵路肯定是有左转灯的

一般主要路口有左转弯信号灯，闵行区没有左转弯信号灯的路口太多，而且有些路口左转弯信号灯与直行颜色是相同的，不知道搞什么鬼。