关于电机启动电流问题

(原)cqx1998 · 发表于 2017-9-17 02:28:34

想买一个恒流升压模块，一是用来DIY充电器的，二是我想用来给电动车增程的，我有一个12V45A的铁锂电池组，装一个升压模块升到50V当电车动力用，升压模块是限30A电流输入的，升到50V后只有6-7A电流输出了，请问这6-7A50V的电能启动车子吗？我的车是48V1000W的电机。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 02:55:54

12v升到到50v升压模块没那么大效率的12升50v有3-4a就不错了.除非隔离电源模块.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 02:59:31

非隔离升压模块，压差越大效率越低.

(原)cqx1998 · 发表于 2017-9-17 03:09:14

是非隔离升压模块（BOOST）

(原)张豫川 · 发表于 2017-9-17 07:13:24

无法启动。1000瓦电机匀速电流20安，启动电流最少40安。你可以并联在旧电池上用，单独无法使用。

(原)两仪老道 · 发表于 2017-9-17 09:20:24

我就买了一个恒流升压模块，不过我的电机是350W的，起步很难，我怕烧坏升压模块起步不用它。跑远路就意味着绝少停车起步，带上它可以单独使用。

(原)两仪老道 · 发表于 2017-9-17 09:29:20

我给你设计一个方案：你车上的电池至少是20AH的吧，把它连接成40AH24V，然后再串联你的12V45A的铁锂电池，这样就成了36V升48V了，启动电流基本够用了，铁锂电池也用上了。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 09:32:46

两仪老道发表于 2017-9-17 09:29
我给你设计一个方案：你车上的电池至少是20AH的吧，把它连接成40AH24V，然后再串联你的12V45A的铁锂电池， ...

这样充电麻烦，铁锂经常冲不满不开启均衡功能，长期对电池不好.36升48也麻烦还得大功率升压模块或隔离电源模块36转12v30a叠压成48

tyuka · 发表于 2017-9-17 09:41:04

我有个功放正负电源，用4串三元电池，在350瓦车上跑过30公里。输入四五十安没问题。不过不带稳压，后期满把加速时控可能会到欠压

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 09:42:42

两仪老道发表于 2017-9-17 09:29
我给你设计一个方案：你车上的电池至少是20AH的吧，把它连接成40AH24V，然后再串联你的12V45A的铁锂电池， ...

而且升压后模块厘米二极管单向导电特性，有些有ebs的车会出问题，无法刹车无法反冲电池，甚至有些控一刹车就像电机刹车慢到一定速度突然短路大电流制动容易烧控和不好操控.我的就是叠压超压控出这类问题后来加了一个继电器（刹车时自动切换到原电压反冲电）

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