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楼主: 搬砖道人

有人和我一样主要靠ebs刹车吗?

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发表于 2017-9-24 15:14:50 | 显示全部楼层
电子系统终有失灵的时候 物理刹车 和轮胎必须是完全的准备 这点都做不到就别开高速了
我最不喜欢电子刹车的地方是给电机的压力更大了 本来溜车空转就是休息的时候 现在变发电机了 呵呵呵```
而且锂电还有保护板什么的`` 瞬间电流电压这个逆向进去 我也就不多说啦````

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发表于 2017-9-25 02:52:51 | 显示全部楼层
帮帮帮帮 发表于 2017-9-24 15:14
电子系统终有失灵的时候 物理刹车 和轮胎必须是完全的准备 这点都做不到就别开高速了
我最不喜欢电子刹车 ...

但是电子刹车一次都没失灵过..2年多了..该起作用的时候就没失灵过...我设置的是自动开启ebs..并不是手动控制..只要我速度达到一定程度再松把就起作用..
关于ebs对控制器承受能力的考验...我觉的你要是怕这怕那.不如坐公交or打的算了..产品出来就是让人用的..好的产品n年没问题..就像苹果手机..电池给用虚了手机还屁事都没..苹果用户系统死机了都跑维修店修手机..因为苹果手机根本不死机.几年遇到一次死机还以为手机坏了呢..
对电池的伤害?我72v84a同口保护板设置80a反冲电流我不觉得对电池造成多大伤害.瞬间几秒而已..控制器更是用了2年了屁事都没.调试的时候控上面标示的很清楚.最大相线电流的30%.我最大相线电流350a.何谈伤害一说?反倒是很多用铅酸电池的动不动就0.5c以上的反冲电流..你不觉得那对电池伤害更大吗?
你速度慢自然用不到ebs..你暴力骑行试试.尾速70-80.加速也暴力的时候..你还说不用ebs?说白了你就是标配车.小电池小电流根本就用不到ebs功能.滑行作用对你来说大于ebs的作用.自然不会去用ebs功能..你上大功率试试..

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发表于 2017-9-25 22:28:24 | 显示全部楼层
xmas51138 发表于 2017-9-25 02:52
但是电子刹车一次都没失灵过..2年多了..该起作用的时候就没失灵过...我设置的是自动开启ebs..并不是手动 ...

哦 你厉害 我标配 继续发扬 祝您平安

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发表于 2017-9-25 22:55:58 | 显示全部楼层
楼主是在高速路跑的120吗?一级路我汽车都没敢跑那么快!隔离带窜出个电动车什么的或者别人变道不打灯,我都不知道怎么办,一般我女儿都是我带着的,虽然有安全座椅,但是急刹车很不好,我老婆坐中排基本不系安全带,我副驾基本空着的。以前我老婆也喜欢坐副驾,后来她自己学车了,就知道那副驾是最危险的位置了,就一直坐驾驶座后面,宝宝安全座椅放副驾后面最安全的位置。

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发表于 2017-9-26 10:33:59 | 显示全部楼层
还能说什么呢?安全第一,安全第一

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发表于 2017-9-26 14:51:30 | 显示全部楼层
难道锂电不能ebs电刹?只能铅酸用?

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