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降压求教

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发表于 2017-9-23 16:44:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 比较帅呆了 于 2017-9-25 07:58 编辑

基本情况:买的联盟尚领,7月份提交的作业,目前使用很好。
72V22金超威,1500w电机,控制器限流40A,车子分三档,目前一档实测42,二挡50,三挡52左右(太快了一直没敢好好测)。
本人80KG,日常一天里程12KM,速度要求35-40足以。冬天基本不骑。
在城市骑,觉得1档都有些快所以不满把,另外心疼电池起步比较温柔,这样结果就是右手要拿捏控制,手很累。
想降降压,降到合适的速度和限流,满把起步,满把骑行,手比较轻松。
控制器是联盟60-72通用的,看介绍说稍作处理(接个线)就可以,应该可行。
方案是降压到60V,换60V30-40A的锂电。

问题一:降压后一档速度对应降到42/6*5=35,加上锂电轻一些也许能到36-40,我算的对不对?如果算的正确的话,足够我用了,何况还有2、3档
问题二:降压后,一档的实际功率大概是多少?按36-40的速度算,大概800w?这样电流是800/60=13.33A,对不对?算这个是要考虑配多大电池
问题三:控制器限流40A,与降压,与1、2、3档有没有关系?反正我自己感觉用三个档位起步,力度没有明显变化,我估计都一样都是40A
这样的话从极速考虑30A足够,但是从控制器限流考虑最好还是40A,续航我没要求30A电池用1档跑估计80,40A估计100+,都行

--------------------------------------------------------------------------------2017.9.25分割线-----------------------------------------------------------------------------------------

怎么回复全部在纠结换不换控,转把,右手控制上,这些有必要纠结么?
请各位针对我的问题作答,数据!数据!数据!
看不懂上面的,我把问题搞简单些:1000w的车子,72V降到60V后,实际的功率和电流是多少?

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发表于 2017-9-23 18:38:49 | 显示全部楼层
没人知道吗

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发表于 2017-9-23 18:41:43 | 显示全部楼层
换个蓝牙控最简单,可以限速
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发表于 2017-9-23 18:58:43 | 显示全部楼层
学习下,看着看不懂

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发表于 2017-9-24 05:57:56 | 显示全部楼层
开慢些不行么?为何一定要极速开,不降压,需要快速时还能快呐!

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发表于 2017-9-24 08:10:41 | 显示全部楼层
敢于降压的,也是一种勇气

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发表于 2017-9-24 08:46:05 | 显示全部楼层
60V估计有1200W的,速度降低4-5码

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发表于 2017-9-24 08:46:42 | 显示全部楼层
兄弟的要求比较特殊,降速的要求不多

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发表于 2017-9-24 08:47:59 | 显示全部楼层
看来我的500W国标车不用升级。。。

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发表于 2017-9-24 08:54:45 | 显示全部楼层
降压不可取,一般控制器都有电池最低电压保护,72V的铅酸电池一般到63V就要保护了,你要是降到60V,那就要换控制器了。。。

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