关于续航问题，求助万能的吧友！

(原)james99

      现有一辆立马摩的款的电动车，电机是800W，速度三档35--41--50，刚换的超微黑金电池，72V20AH，能跑个50KM左右（因为每次跑完还有电，所以没彻底算过到底跑多远）。

      但现在需要每天跑120KM左右，请教吧友们有没有什么好的方案？  昨天去电动车市场看了一款台铃的：电瓶是72V42AN,老板说续航100KM没问题（但我担心铅酸电瓶冬天就阳痿的不行），速度可以跑个35左右，以旧换新（我还有一台压的死地球的铃木的72V20AN的载重王）的价格是接近6000大洋，感觉有点划不来，所以求吧友给个明路，应该怎么弄比较实在划算点！在此先谢谢各位吧友了！

(原)XIANGDONG

换电池实在点。

(原)cyyar

原车改仓，换7250以上的锂电，妥妥的没问题

如果条件受限的话，7240在35km时速下的续航也差不多能达到

总投入比换新车少，换了新车电池跟不上还是跑不了这么远

(原)weimz987

楼上正解。。。

(原)tiger12

72/42铅酸   续航100是没问题，问题就是过1-2个月就续航只有60-80了。

换锂电，72-50、车不换。

(原)james99

tiger12 发表于 2017-9-26 08:37
72/42铅酸   续航100是没问题，问题就是过1-2个月就续航只有60-80了。

换锂电，72-50、车不换。

请问你们说的这个锂电在哪里买比较放心呢？

(原)james99

cyyar 发表于 2017-9-26 07:53
原车改仓，换7250以上的锂电，妥妥的没问题

如果条件受限的话，7240在35km时速下的续航也差不多能达到

关键是我新买的黑金超微，丢掉太可惜了，您说的这个锂电在哪里买比较放心？能不能将您说的这个锂电直接弄一组放车上（多半只能搁在踏板上）和电动车电源接头切换呢？

(原)echang88

嗯，大里程，换锂电，用二三年，保护的好基本新的一样，铅电比不来。马上冬天了，再大的铅电都得歇菜。

(原)echang88

要是送餐快递什么的，买个30A的锂电，二手也行，反正天天充，不要放电太低，余20%再充电，用坏了再买，二手，估计最少1年多。

(原)tiger12

james99 发表于 2017-9-26 09:27
请问你们说的这个锂电在哪里买比较放心呢？

72-50 一般买不到成品，只有订做，论坛商家较多，你可以咨询一下。你这个每天120KM，我建议直接上进口三元锂电。