锂电池电动车快速加油就断电，请问是电池还是保护板问题。

(原)I2C5OK · 发表于 2017-9-26 22:44:38

我的是喜德盛36V电动车，充满电放了半个月左右，电池一直在车上没拿下来。前天拿出来骑骑结果一加大油门就自动断电。后来试了慢慢地加速就不会有事，但一下加快了就又断电了。应该是不够过载，或电池或线路问题。后来去维修电动车的检测过线路没问题，拿36V的其他电池就能正常行驶使用。结果就只余下电池组问题了。由于这边是乡下，没有专门维修锂电动车和电池的，所以只能先回来自己简单检测看能不能搅好。回来把电充满，测总电压是41.6伏，然后拆开电池盒，测测每组电池十组电池有九组是4.19伏，有一组是4.15伏。MOS管电压有三个是11.27伏，前面接充电线的那个是9.14伏。请问有大神知道是不是保护板有故障，接充电线的MOS管电压正常吗，感谢大家帮忙。
下面是总电压

下面是有一组是4.15伏的

下面这个是其他九个都是4.19伏的

下面这个三个MOS管都是11.25伏

下面这个是接充电线的MOS管是9.14伏

请问有大神知道是那里出了问题了吗？怎么样维修，在此先感谢。

(原)灌云纯爷们 · 发表于 2017-9-26 22:46:01

测单组电压

(原)I2C5OK · 发表于 2017-9-26 22:47:57

灌云纯爷们发表于 2017-9-26 22:46
测单组电压

单组电压有九个单组都是4.19伏。只有一个是4.15伏。

(原)yl0320 · 发表于 2017-9-26 23:38:29

进来学习

(原)zzh318 · 发表于 2017-9-27 10:37:54

感觉是保护板工作电流太小，过载保护了，建议更换保护板，或者自己加mos管和输出保护电阻！

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-9-27 10:43:37

电压都正常，是不是有的电池内阻增大了导致大电流时压降大进入了保护。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-9-27 10:44:30

灌云纯爷们发表于 2017-9-26 22:46
测单组电压

他测了

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-9-27 10:45:19

检查电池之间的连接是否有接触不良的

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-9-27 10:46:31

zzh318 发表于 2017-9-27 10:37
感觉是保护板工作电流太小，过载保护了，建议更换保护板，或者自己加mos管和输出保护电阻！

问题在于他以前没事，应该不是这个原因。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-9-27 10:50:50

如果没有内阻仪，你可以通过如下方法检测是否有内阻升高的。先放电，然后充电，用万用表测各个电池连接点充电前后的电压（做好记录），哪个充电前后电压差别大的就是那个内阻升高的。

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