求助，磷酸铁锂低温性能真的很差吗？

(原)qq371143871 · 发表于 2017-10-17 19:41:39

如题，请教各位使用磷酸铁锂的朋友。我用的是24串25A的大单体铁锂电池，家里这几天的温度突然降到10度左右，骑行时感觉里程有明显的下降，大概少了一半的样子，拆开来看无鼓包，充电的时候均衡灯也能全亮（并且是一起全亮），这样正常吗？

(原)huangpang5 · 发表于 2017-10-17 19:45:03

一半？没那么夸张吧

(原)qq371143871 · 发表于 2017-10-17 19:50:24

huangpang5 发表于 2017-10-17 19:45
一半？没那么夸张吧

有那么多，充满电满把爬不陡的坡，电压都能直接降到71伏。

(原)chencanqiao · 发表于 2017-10-17 20:15:05

没办法，铁锂都这特性。有空间可以加保温层和恒温控制。

(原)华成科技 · 发表于 2017-10-17 20:23:20

你用的什么电芯？内阻大了些吧

(原)gjsxs · 发表于 2017-10-17 20:45:55

检查一下线路是否电阻变大。特别是电门锁。或者在放电状态检查各处电压。。。。

(原)GH自由人 · 发表于 2017-10-17 20:50:20

看A123官方的测试数据给你参考，我以前也发过测试帖。

(原)yl0320 · 发表于 2017-10-17 21:05:48

进来学习

雄霸天下 · 发表于 2017-10-17 21:50:39

10度应该没有降一半，北方用三元

(原)demonity · 发表于 2017-10-17 22:29:02

本帖最后由 demonity 于 2017-10-18 08:43 编辑

GH自由人发表于 2017-10-17 20:50
看A123官方的测试数据给你参考，我以前也发过测试帖。

10℃还有超过90%的容量，看似不错，但如果只放电至2.6V，看图估计不到85%的容量了。而磷酸铁锂电池组按照通常的欠压设置，就是每串2.6V为放电保护电压。还要考虑到一致性问题，如果有一串先到放电保护电压，保护板断电保护，实际上整体的电量还有一点没利用上的。再考虑到降温往往伴随大风天气，风阻增加了，续航下降很多也不奇怪。

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