磷酸铁锂电压超过3.4V的意义何在？

(原)ed389 · 发表于 2017-10-27 19:04:16

电压不高一点如何能充得入电，电池有内阻，电线有内阻，所以至少要设定到3.55v～3.6v才可能达90%电量，当然有时间充几天的也有可能

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-27 20:12:38

ed389 发表于 2017-10-27 19:04
电压不高一点如何能充得入电，电池有内阻，电线有内阻，所以至少要设定到3.55v～3.6v才可能达90%电量，当然 ...

我不是不想充到那么高，现在是充不到那么高，一般3.5左右就上不去了。

(原)dianchi · 发表于 2017-10-27 21:13:23

订做个1A的充电器就好了

(原)yumixue · 发表于 2017-10-27 21:13:27

确实一上3.5V马上就会飙到3.65V

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-27 21:26:33

yumixue 发表于 2017-10-27 21:13
确实一上3.5V马上就会飙到3.65V

我的现在上不去3.6，新组时可以到3.6

(原)yumixue · 发表于 2017-10-27 21:28:46

我平时充到刚转灯就拔，2月均衡一次，大概均衡1小时，春木板

(原)真理探索者 · 发表于 2017-10-29 07:28:28

铁锂电池充电电流越大，电压升得快又高而且充进去的电又少。所有才有3.6V的说法，而且容易鼓包。我0.1C充电到3.5Ⅴ容量足又安全。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-29 09:01:02

真理探索者发表于 2017-10-29 07:28
铁锂电池充电电流越大，电压升得快又高而且充进去的电又少。所有才有3.6V的说法，而且容易鼓包。我0.1C充 ...

我的充电电流不大，40安时容量，5安充电

(原)shinchu1017 · 发表于 2017-10-29 15:14:03

本帖最后由 shinchu1017 于 2017-10-29 15:16 编辑

铁锂电池3.5V和3.65V容量差距非常小(我很怀疑有没有1%) , 我也搞不懂为什么老是有人计较那一点点的电压差距 , 我什至见过3.9V保护的板子 , 不知道设计者脑子在想什么?

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-29 17:35:04

大老鷹发表于 2017-10-25 08:16
这个我做过很长的测试。
其实充到3.4V不是问题，设定3.4V并对单体充电都可以充进很高的容量，或者全并联充 ...

保护板电压3.65，但是电池现在充不到那么高电压，最多3.5左右，就上不去了。

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