版主
注册时间：2021-3-11
在线时间：9 小时
|
发表于 2008-7-24 16:40:56
|
显示全部楼层
看看需要准备的东西：
(, 下载次数: 95)
然后买的东西，这个是我焊坏的，电阻已经焊到上面了，图片里面还少一个电位器的螺帽，因为已经装到车上了，
另外开关也不是这种的，这个下面的再慢慢说，我是用的网线里面的铜丝，因为5V的电压用这个足够了，不过还是推荐大家改装的时候用软铜线
网线里面的铜丝还是有点硬，容易震动弄断焊点：
下面是最关键的东西：
4.7K电阻一定要接到电位器的中间那个眼，然后搭到转把出来的5V线上面（一般是红色），将5V线用剥线钳剥开，
搭接上面即可，不用剪断。
电位器两边的接线其实没有反正，正接和反接只会影响到最终使用的时候是逆时针旋转还是顺时针旋转
电位器另外两边一边接1.2K电阻，一边接开关边上的焊点上 1.2K电阻这跟线搭接到地线上（一般是黑线）
开关实际跟电位器一样，关键是中间那跟必须和转把信号线(我这里是蓝色线，也可能是除红色黑色外的其他颜色，比如绿色)相连，两边接错了只会导致OFF和ON作用相反
这个开关买的时候一定要注意，不要学我再买错了，有一种也是三个头的开关，但是是接交流电上的三相，但不能用到这个改装上面
所以买的时候一定问清楚老板，是不是能双向切换的那种开关
转把信号线需要剪断，从控制器出来的那头接到开关中间，到转把去的那头接到下图中的开关最右边的绿线上
所有能焊接的最好在装以前焊好，不然装上去再焊，空间狭小，很难焊的。
开关和电位器相连那根线先不要焊死，装以后再焊，否则不好装上去
电容和电线都可以事先焊好。最好用功率稍微大点的电烙铁，50W的。
搭接的那两个触点在把电位器和开关装上以后也要焊好，防止松动
关于电动车上打孔的问题，最好是用电钻，需要打一个圆孔，一个方空，我是用的电烙铁烫出来的，很费事
最后别忘了把电位器上的螺帽拧上，我买的这个不太好，拧不紧，我又用哥两好给沾牢了，大家改的时候一定弄个好点的
最后还有一个很关键的问题：
我的车地线、5V线、控制器信号线其实是在转把出来的一根线里面串着的，剪开以后才看见有里面有三根细线，大家改装的时候也注意一下
可不要剪刹车线，跟那个没关系的
(, 下载次数: 104)
18K电位器特写：
(, 下载次数: 76)
[ 本帖最后由 city519 于 2008-7-25 10:19 编辑 ] |
|
