调查：测试减震的最佳路面

(原)tiankong · 发表于 2010-6-18 15:29:56

那算啥问题, 不是只有带问号的才是问题, 不是带了问号就叫问题.

不认识正常,认识也正常, 这是网络, 哈哈.
老柒发表于 2010-6-18 00:03

哈哈如果你考试这样回答挨扣分的！问题后面不加问号是语句错误！是你和我玩的文字游戏在先，哈哈

(原)恩来翔宇 · 发表于 2010-6-18 16:11:45

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(原)无聊 · 发表于 2010-6-18 20:01:19

摆脱啊，叫翔宇，或者全面，不能乱叫，呵呵！

我用的旗云的是改装的，原来长度是47厘米，我该做成了43或者44厘米了，这样伸缩的灵活性提高很多，如果后减震再加长，会让前减震更灵活的！

重量的配合，本来后面 ...
恩来翔宇发表于 2010-6-18 16:11

避震效果好的公认是越野等跨骑车，它们发动机中置，重量分配都是前后平均的，前减震长行程，按照这个目标改应该有不错的减震效果。

我的前减震很烂，车前边也太轻，估计改不出好效果。

(原)le-可乐 · 发表于 2010-6-18 21:39:54

看看

(原)stranger66996 · 发表于 2010-6-19 00:11:38

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(原)恩来翔宇 · 发表于 2010-6-19 00:40:19

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(原)zzhptx · 发表于 2011-3-26 10:31:22

也想换反应比较快的后减。车比较轻，也不会去玩特技，上海这边烂路还不算多，就是飞机道修的和主车道没法比，柏油铺的一点也不平，所以需要避震反应快，行程什么的到不是最主要的

(原)elanUltra · 发表于 2014-8-16 17:09:47

全部路面............全部都测过，才知道好不好，手关节痛不痛

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-6-28 23:51:10

减速带还可以

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