两轮电动车容易出事故，大家一定一定要注意安全

hjk_0123

125区卖挂的 发表于 2017-11-21 16:53
换位思考，如果你是那个女司机，你该怎么做，才可以避免事故的发生？

好像没有办法

有办法的，首先是跟前车保持车距，动图中看到女司机几乎要追尾前面的自行车了，及时刹车减速就行。还有，女司机没有刹车而是在没有观察左后方的情况下直接向左变道，导致了跟左后方超车而来的电动车车把刮蹭，进而无法控制方向。假如向左变道前先观察后变道的话，应该就不会出事。为何要先说保持车距的问题，因为在我看来很多没有观察就变道都是出自于想要图个省事儿，图中的女司机假如要先观察的话，那么就需要先减速保持与前车的车距，否则时间上来不及观察完就撞上前车了，但是这个时候，很多人就懒惰了！想把这次刹车省去，直接变道向左前方驶去。为何说要保持车距，不仅仅是担心前车急刹，更是为了在变道前或者其他事件发生时有更多的时间用来观察反应等等！！可惜很多人都不在乎保持车距的问题。如果人流密集无法保持车距，那么一定要保持与前车同速！人多时慢慢跟车行使就好，不要在没有把握的情况下，变道超车。

hjk_0123

125区卖挂的 发表于 2017-11-21 16:48
事故经过不知道大家看清楚没有，后面的男司机超车，撞倒前面女司机的车把手，

女司机摔倒在机动车道，被 ...

本人有不同看法：动图中看到女司机没有保持与前车的车距，几乎要追尾前面的自行车了，女司机没有刹车而是在没有观察左后方的情况下直接向左变道，导致了跟左后方超车而来的电动车车把刮蹭，进而无法控制方向。假如向左变道前先观察后变道的话，应该就不会出事。为何要先说保持车距的问题，因为在我看来很多没有观察就变道都是出自于想要图个省事儿，图中的女司机假如要先观察的话，那么就需要先减速保持与前车的车距，否则时间上来不及观察完就撞上前车了，但是这个时候，很多人就懒惰了！想把这次刹车省去，直接变道向左前方驶去。为何说要保持车距，不仅仅是担心前车急刹，更是为了在变道前或者其他事件发生时有更多的时间用来观察反应等等！！可惜很多人都不在乎保持车距的问题。如果人流密集无法保持车距，那么一定要保持与前车同速！人多时慢慢跟车行使就好，不要在没有把握的情况下，变道超车。

hjk_0123

蔡灵伟 发表于 2017-11-21 17:01
男司机在超车，难道楼主没看到女司机也在超车？并且女司机超车时不先观察后面有没车，一股脑左拐超自行车. ...

男司机确实也有过错，超车前没有鸣笛示意，确认安全后再超车不迟。女司机则是变道之前没有观察左后方是否安全就直接变道准备超前面的自行车。一个巴掌拍不响，两个错误的做法凑到一块儿了！

(原)asdx

hjk_0123 发表于 2018-5-14 00:08
男司机确实也有过错，超车前没有鸣笛示意，确认安全后再超车不迟。女司机则是变道之前没有观察左后方是否 ...

如果我遇到这情况，看到前方狭窄空间，首先观察后方是否有机动车跟随，如果有机动车在旁边，立刻减速跟随到机动车后轮后面再择机通过，否则万一哪个不长眼的拐一下出状况碰一下，这是把自己处于危险之中，这次这男的算是命大。
还有超车时行走出一定弧线，这个弧线的向心方向是指向自行车道的，即使出现碰撞摔车，倒的方向是向右的，不会倒向机动车道。女的超车时行走弧线是相反的，把自己向心力指向了机动车道，中间稍有碰撞，很容易飞到机动车道上摔倒被碾压

(原)FASTbicycle

我觉得好像女的是被超车的男的挂到导致失控左转？

hjk_0123

asdx 发表于 2018-5-14 14:03
如果我遇到这情况，看到前方狭窄空间，首先观察后方是否有机动车跟随，如果有机动车在旁边，立刻减速跟随 ...

你的做法是对的，赞成，不做没有把握的超车，同时也不要把自己放到其他车辆的盲区中！！！

(原)hy2985126

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(原)三公子的剑

反正啊，我现在遇到道口就减速，看到大车，出租车也减速

怕了

(原)拼音佳佳

hjk_0123 发表于 2018-5-14 00:08
男司机确实也有过错，超车前没有鸣笛示意，确认安全后再超车不迟。女司机则是变道之前没有观察左后方是否 ...

所有事故都是多方面原因共同作用的结果.

男的超车时机不对,左边有大车缓一缓就好.女的责任更大,跟自行车那么近,然后看都不看只管左拐,结果害人不成害死了自己.类似的事故,基本都是靠左的那个男的被害死,只是这次她实在是命不好,把自己害死了.

(原)600060

说句不好听的，该收的收了，不该收的阎王不收。
明显女车的全责，不看后车就变道。