去硫问题

(原)风轻云淡A

除硫方式有两种，一种是高压除硫，一种是正负脉冲修复。
高压除硫上面大致都说了，注意尽量用高压低电流，注意电池温度变化。不建议使用影响电池寿命。
正负脉冲修复有3种：
带充电器的，大都是在充电中后期特定时间产生正负脉冲，对日常除硫维护，减少失水有作用，但对旧电池的除硫效果不佳（正负脉冲时间太短）。
正负脉冲修复（全程正负脉冲），要连着充电器一起使用的，日常除硫维护，电池较低温度下完成充电的过程（减少失水）。效果非常好只是充电时间增加2小时左右。
另外一种正负脉冲修复（全程正负脉冲），什么时候都能用。连着充电器可以充电维护。电池充满后单独使用也行（可当放电器用）。甚至边开边用也行（只要有充足的电），效果也非常不错。

(原)dxd

昨天充满电以后，忍不住进行了脉冲修复，用时3个半小时，断电后测量电压为57.8v半小时以后维持在54v，早上骑行上班，感觉电量明显提升，10公里后空载电压为51v。骑行时电压为48v左右（原先是47v左右），不知道能保持多久？

(原)dxd

曾经买了两个铁锂，山东买的用了一年，无法骑行，寄回去告知里面进水。进水他们是不让维修的，只能当废铁买给他们，买来1000元，卖出150元其中包含我寄回去的90元，也就是等于60元，而后在杭州那个sb那里买了安捷铁锂，用时不到两个月，电路板坏了，也是告知里面进水，不在保修范围之内而且态度极差。还要我一定给她好评，否则不退钱，一个控制器收我180元。从此对铁锂深恶痛绝。从此只能与铅酸相依为命。

(原)sshyqcnssdy

dxd 发表于 2017-11-29 09:40
昨天充满电以后，忍不住进行了脉冲修复，用时3个半小时，断电后测量电压为57.8v半小时以后维持在54v，早上 ...

用的什么修复装置？

(原)PATO

首先得确定确实是硫化了,才有必要除硫.硫化是长期亏电存放造成的,后果是容量减小.拆开加纯净水,用带脉冲除硫功能的充电器修复一段时间.

(原)dxd

充电器带脉冲修复功能，售价26元

(原)gxkg

硫化是长期亏电存放造成的,后果是容量减小.拆开加纯净水,用带脉冲除硫功能的充电器修复一段时间.学习了，谢谢！

(原)dxd

正品的铅酸使用两年应该是不会缺水的，所以必定是硫化造成。