入了三星3.7v40ah；不知道是不是第一个吃螃蟹的-.-

(原)miss.

yuguiqiang 发表于 2017-12-4 11:45
楼主还装车试用了？

都还没装电芯

(原)jethan

miss. 发表于 2017-12-4 10:33
降压大吗   。。

没去做啥短路压降测试，只是在起步的时候让同事看了下蚂蚁板app，67V电压起步，30A电流，2V压降，这周末休息三天，看看怎么简单测试下。还没找到合适的外壳，电池目前在蹲马桶，准备量量铅酸阶梯仓，定制个壳子，到时候把电池拆开把连接线再加粗，应该能再减几个毫欧

(原)miss.

jethan 发表于 2017-12-7 10:19
没去做啥短路压降测试，只是在起步的时候让同事看了下蚂蚁板app，67V电压起步，30A电流，2V压降，这周末 ...

我买了显示器好像装不下不知道能看电流吗

(原)328269099

我的生产日期是2016年7月，72v2500W电机在市区跑了70公里(车内有一组72v30a没拆得有一百来斤），放出大约42a,就是放电到最后压差有些大那位高人帮看看有没有问题负载下相差了有0.252v

(原)jethan

miss. 发表于 2017-12-7 12:30
我买了显示器好像装不下不知道能看电流吗

我没买显示器，听说显示器基本没毛用，我就是手机连接蓝牙看的

(原)jethan

328269099 发表于 2017-12-7 12:43
我的生产日期是2016年7月，72v2500W电机在市区跑了70公里(车内有一组72v30a没拆得有一百来斤），放出大约42 ...

7月是成组的时间吧，电芯时间不知道。我是64V1200W+电机，在市区激烈驾驶70公里，车内60V20AH没拆，放出多少AH不知道怎么看，但最后压差确实有0.25V左右了，单节电压在2.9V左右。
我不是很懂，瞎猜了下，这个现象可能是因为低于3.0V之后到2.5V之间电池剩的容量已经很低了，因为电池各自的差异性，放出相同电量，电压下降的大小不一样，所以有差别。再次充电到3.0V以上的时候，压差又降到0.004了。这是我自我安慰的想法，不知对错

(原)苏州锂电池

jethan 发表于 2017-12-1 22:07
没转镍，直接焊铝的特殊焊锡丝焊接的

怎么焊接的求方法

(原)苏州锂电池

jethan 发表于 2017-12-1 21:56
貌似我算一起入坑的，作为小白，我买了未拆没转镍的18串，然后就折腾不止了
还好折腾了几天，电池现在 ...

你是用特殊焊锡丝   用喷枪焊接吗？   电池温度不不会高吗？

(原)苏州锂电池

准备搞100.8v  24串    欠压刚好设置在72v   

(原)DCLM177

jethan 发表于 2017-12-7 13:26
我没买显示器，听说显示器基本没毛用，我就是手机连接蓝牙看的

说说为什么没毛用可以吗？
有朋友说，APP少了几个行车数据，最重要的一个是电量条，，，虽然电量可以看数字，但绝对没有这个直观，尤其在行车之中，，，我觉得如果能安装，65块的显示器还是可以的，真的少了许多麻烦，，，我也是因为装不下而没买屏幕，，，