修电瓶断格 使用报告

(原)cwf2011

sqw58805 发表于 2017-12-5 06:25
把那块坏的加点钱换块一年内的旧电池，又可以浪了

不准备换铅酸了  准备把60V的控制器改成48V的 继续利用剩下的四块凑合跑跑 根据剩下4块电池的情况跑25公里没问题

kaivaya8

cwf2011 发表于 2017-12-5 18:09
目前是废了  刚修好也照样跑50+多公里 可是一次比一次衰减的厉害 估计是焊锡里的锡元素慢慢渗透到电解液 ...

换锂电吧   。。 铅酸只适合小功率。大功率拉几次就废了。除非一直单人不爬坡。

(原)cwf2011

kaivaya8 发表于 2017-12-5 18:22
换锂电吧   。。 铅酸只适合小功率。大功率拉几次就废了。除非一直单人不爬坡。

就是要换锂电池  一直想很久了 上一辆电车就是想换锂电 结果被老婆骑到车行依旧换了这辆新车。锂电计划泡汤 ，又是两年的等待现在机会来了额。先不急先把工具准备好 做到有的放矢，工欲善其事必先利其器。

(原)b大浪g

修铅酸没什么意义  换锂电吧   。。

(原)784824427

sqw58805 发表于 2017-12-5 06:25
把那块坏的加点钱换块一年内的旧电池，又可以浪了

正解——……

(原)cwf2011

b大浪g 发表于 2017-12-5 20:02
修铅酸没什么意义  换锂电吧   。。

其实没啥价值 到修车铺加十块就能换个旧电瓶 关键是原装的还能跑60多公里 不甘心 主要是想尝试下能不能修复和修复后的寿命

(原)cj168312

楼猪确实厉害了。会折腾

(原)小白组装

楼主是个骨科医生，最少也是个兽医吧

(原)PATO

有人做过类似的尝试,把铅酸电池找到断格或单格落后的,把那一格用电线短路绕开,当个10V的电池用,配可调电压的充电器,电压调低2.4V后继续用.由于控制器的欠压还是以前的欠压值,所以续航里程比以前少些.这种废物利用的探索精神值得鼓励.

(原)东圣518

这个问题好查找，难在焊接上面。
弄不好，杂质进到电解液里去了。
寿命就很快完蛋。