开电四轮的，你们的方向盘自动回中效果好么？

manstain

开电四轮的，你们的方向盘自动回中效果好么？

今天看了两辆车二手车，起步猛冲就不说了，问题是开起来方向盘回中几乎没有啊，每次都得自己把方向盘转回中点来，这和开汽车感觉差太多了，好歹也卖1W多呢，转向桥做的这么差实在说不过去啊。

(原)金世纪电脑部

楼主说的是10寸小轮的四轮电动车吧···12寸、14寸轮的车就好得多啦·

(原)张豫川

我买的新车很好。自动回位。

(原)jcq

其实四轮定位要求严格，主销内倾角和后倾角轮胎外倾角都影响方向盘自动复位，问题是电动四轮连前束都不准呢，谁研究过这些角度啊？便宜有便宜的理由。

manstain

张豫川 发表于 2017-12-9 14:12
我买的新车很好。自动回位。

来张图看看你的车行不？

manstain

金世纪电脑部 发表于 2017-12-9 11:45
楼主说的是10寸小轮的四轮电动车吧···12寸、14寸轮的车就好得多啦·

求车的图片

manstain

jcq 发表于 2017-12-9 15:11
其实四轮定位要求严格，主销内倾角和后倾角轮胎外倾角都影响方向盘自动复位，问题是电动四轮连前束都不准呢 ...

也是一万多的车呢，能上牌子的电动车也就4万。抛去上牌车的各种审批关系成本，各种专利，内饰。一万多买个行驶性能和上牌车差不多的四轮我觉得够贵了。

(原)张豫川

大概就是这种款。

manstain

张豫川 发表于 2017-12-9 18:15
大概就是这种款。

多少钱？十个字破解补丁

(原)jcq

manstain 发表于 2017-12-9 18:00
也是一万多的车呢，能上牌子的电动车也就4万。抛去上牌车的各种审批关系成本，各种专利，内饰。一万多买 ...

你想成本要多少钱，利润只能从研发售后等等方面榨取，其他的都是真材实料摆在眼前，所以就不能要求性能。