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楼主: 大老鷹

三元只能充到4.1V?那三元对比铁锂真的有重量体积的优势吗?

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发表于 2017-12-10 10:50:13 | 显示全部楼层
兄弟这可是偷换概念,拿大单体和小单体比能量密度,啧啧啧
还是看我的吧!

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发表于 2017-12-10 11:06:59 | 显示全部楼层
不比重量同样容量的铁锂会比三元跑得远一些这个不假,铁锂放电平台是一直保持到最后。速度一直没变,三元放电后期车速慢下来.

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发表于 2017-12-10 11:19:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaivaya8 于 2017-12-12 13:15 编辑
大老鷹 发表于 2017-12-10 09:11
我不认为一定要大单体跟大单体比。
假设我是业务员,我要去某汽车场推销电池,我知道该车厂用2200mAh 的 ...


就按照你说的条件,某车厂原本用2200毫安时单体的18650单体的电池组,你去推销90AH的大单体磷酸铁锂,你天真的觉得很有竞争力,其实是一点竞争力也没有,必输无疑的事!

首先让你出局的就是成本,要知道大单体的出货量少,多为特殊用途定制,如果是全新A品的大单体的价格要高过全新A品18650数倍,我前面已经说过,3500元每度电是下限,只高不低!

本身2200毫安时的三元18650在动力电池领域尤其是电动汽车上本身就很少使用,因为能量密度太低了,通常三元18650主流是2400,2600毫安时,甚至特斯拉的3000毫安时。如果那个车厂原本用的是2200毫安时的低能量密度的18650,那么不用说,一定是追求的低成本的解决方案,那么你抬出价格高昂的大单体磷酸铁锂,性能还不占优,那么铁定是被首轮淘汰的!

更何况磷酸铁锂还具有低温性能差,一致性差均衡难度大,对电量计要求高等弱势,其单体循环寿命优势也被一致性均衡问题冲抵(成组后寿命与三元相当),注定不会被接受!

你的实际计算本身就存在作弊嫌疑!前面已经说过,无论是三元还是磷酸铁锂,在电动汽车实际BMS运作中,都不会完全充满电,早已不是什么秘密,也用不着松下去说。如果你认为三元实际应该只充到4.1V,那么我可以告诉你,成组的磷酸铁锂,单体通常只充到3.45V,都不会充满。
而且磷酸铁锂的一致性更差,实际运作,不论是充电保护电压和截止电压,都要比三元窄的多,电池组实际放出的电量要比同容量三元小一些,这些你怎么都没计算进去?

如果是对比完全充到截止电压的的三元和磷酸铁锂大单体,不用你计算,一个就是150wh公斤,一个就是220wh公斤。

还有个名词,叫“全年综合可实际放出电量”,你研究过么?磷酸铁锂要弱于三元,在计算能量密度上,这点你怎么没计算进去?反倒是对三元就急不可耐的用4.1V标准,对磷酸铁锂就满电伺候。对于你这种天真想法,我也是呵呵了。

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发表于 2017-12-10 11:25:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方骑士2 于 2017-12-10 11:42 编辑
yelu 发表于 2017-12-10 11:06
不比重量同样容量的铁锂会比三元跑得远一些这个不假,铁锂放电平台是一直保持到最后。速度一直没变,三元放 ...


此言差矣,我不知道你是怎么得出这个结论的,磷酸铁锂有放电平台不假,但并非持续到放电截止电压,而是过90%容量后,会有一个电压突降,大滑坡,反倒是最后的容量不容易放出来。

而三元的放电曲线相对要线性的多,负载电压与电量的关系线性度很好,可以缓慢放电到最后截止电压。

磷酸铁锂的高速度可以保持到相对电量更低的位置不假,但放电的时间也会缩短。
三元后半段动力下降速度降低是事实,但总体放电时间也要长的多,续航依然相同。
如果都是龟速骑行,尽量榨干的原则,那么同容量的两种电池的的续航都几乎丝毫不差,没有谁比谁有明显优势这么一说!

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发表于 2017-12-10 11:29:52 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-12-9 21:21
沙发自己坐。

有坛友说他买的亿纬的磷酸铁锂几乎都鼓包了,我本来不信,

我原先也是看中亿纬的这个,就像你描述的大多这款说是全新b品的都有鼓包的嫌疑,不保险,还不如像你这样买拆机,只是我那会拆机90ah的基本都没货了。密度确实很高,可以媲美三元了!不知道是不是能量密度的提升使得大量不合格品流出

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发表于 2017-12-10 11:34:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方骑士2 于 2017-12-10 11:50 编辑
ghh5161716 发表于 2017-12-10 11:29
我原先也是看中亿纬的这个,就像你描述的大多这款说是全新b品的都有鼓包的嫌疑,不保险,还不如像你这样 ...


拆机的更不保险,因为拆机二字,对于电池来说,已经是打上“铁定不合格”的标签,是已经不能在大型设备上继续运行的淘汰电池,甚至都不如B品,一致性更是杯具!商家为了让内阻好看,二次注液的一抓一大把,循环不了几次就露馅。傻子才会投钱。

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发表于 2017-12-10 11:39:53 | 显示全部楼层
期待你用到上千循环在回来抽三元的脸

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发表于 2017-12-10 11:46:34 | 显示全部楼层
eve的 铁锂品质我就不多说了,说太多损害商家的利益。看看他流出来的货的整体表现特别是日期很近的汽车模块整体表现就知道了。
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发表于 2017-12-10 11:49:07 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2017-12-10 11:39
期待你用到上千循环在回来抽三元的脸

楼主这拆机电池组,根本等不了上千循环,连100循环都用不了就得完蛋,前面我跟精工讨论过,某些人就是存在天真想法,对于动力电池这种水极深的事情,想花便宜钱还得要全新A品的性能,能实现就见了鬼了。

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发表于 2017-12-10 11:52:33 | 显示全部楼层
技术玩家又开始发言了,eve拆机铁锂就算遇到最烂的货也不会100循环完蛋。想当然的人就是多,故意误导。
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