三元与磷酸铁锂的【电池组】谁比较轻？结论是...一样！

(原)信铁锂得长生

MS精工 发表于 2017-12-12 14:25
磷酸铁锂放电均压3.1-3.2，三元放电均压3.5-3.6，磷酸铁锂只是平台稳，按均压算还是要低于三元的。

是的，单体不如三元，但是组成电池组后（多了几串），就不一样了。大家说的铁锂体积重量大，是指的电池组。。

ubay

GH自由人 发表于 2017-12-12 20:58
铁锂：A123,力神，CATL都有模块电池，比亚迪的通信电池有些也不错。

这些都不能用在轻便型电动车上，不是很方便。淘宝上几乎找不到正规牌子的32650电芯。

(原)小白组装

zhuren_w 发表于 2017-12-11 09:34
楼主用电动汽车的电池系统来比较三元与铁锂的WH/KG数据是没有多大意义，至少还得增加一个体积数据。其二， ...

不考虑寿命，电动车用三元可以放更多电池

(原)小白组装

大老鷹 发表于 2017-12-11 10:26
比亚迪在官网中对于寿命的说法是：10000次循环后保有70%剩馀容量。

这个数字很惊人，不知道是不是成组寿 ...

10000次电动车都要用报废

(原)小白组装

lz1201048 发表于 2017-12-11 11:19
波士顿7250（43ah并了8ah），现在早晚-5度左右，匀速50，压降1.7v
后胎慢撒气只有2.5个压，打足了应该压 ...

波士顿就别提压降了，免得新手以为压降很少

(原)小白组装

信铁锂得长生 发表于 2017-12-12 09:49
普通老百姓有几个知道电动车可以用锂电池的

就算知道也未必肯换，价钱差100都不一样，有些人买个充电器都要讲半天价，才40块的垃圾充电器

(原)小白组装

东方骑士2 发表于 2017-12-12 14:20
随便吧你，电动汽车上的电池组和我们这些电动车、电摩的电池组在结构上有很大的区别，根本不具备可类比性 ...

的确是不能和电动汽车比较，对于我们电驴来说宝贵的空间和重量更重要

(原)小白组装

东方骑士2 发表于 2017-12-12 14:43
精工终于来说句公道话了，最近不知怎的，电池板块被几个磷酸铁锂完美论的人所笼罩，一前一后唱双簧我都很 ...

我20串的铁锂充满73V，前面几V根本就和没有差不多，跑不了多远就迅速消失，三元前面的高压还可以用用

lz1201048

小白组装 发表于 2017-12-13 11:11
波士顿就别提压降了，免得新手以为压降很少

压降确实很小，实话实说，我还有一辆4821波士顿电自
急速41，夏天续航80+
满把掉1v

lz1201048

小白组装 发表于 2017-12-13 11:11
波士顿就别提压降了，免得新手以为压降很少

我猜你指的是大控，比如用100a控带波士顿吧，我觉得不行！