三元与磷酸铁锂的【电池组】谁比较轻？结论是...一样！

(原)exky

信铁锂得长生 发表于 2017-12-11 09:35
低温性能简直就是一个谎言，以前没用过三元一直坚信不疑，用了以后才有对比，原来真心不像传说中的那样。

懂了，谢谢铁版。
这样的话，那两轮电车用三元更没多少优势了。
对我在昆明来说，自我感觉铁锂已经是呗棒了！

(原)peigang

唐论坛看过换电池的贴，唐的电池是712V26AH，18.512度，电池总成重260公斤，算下来只有72WH/KG。这个电池总成额定放电居然是120A，相等于5C了

大老鷹

peigang 发表于 2017-12-11 15:06
唐论坛看过换电池的贴，唐的电池是712V26AH，18.512度，电池总成重260公斤，算下来只有72WH/KG。这个电池总 ...

混合动力车与纯电车不一样。

丰田 PIRUS最新高配款电池才搭配8.8度电，这8.8度电纯电时速可达135KM，
规格没有电机功率，但是单看纯电速度与电池容量比例就可以知道放电速率肯定超高。

早期PIRUS还只有4度电而已。

(原)yelu

信铁锂得长生 发表于 2017-12-11 09:35
低温性能简直就是一个谎言，以前没用过三元一直坚信不疑，用了以后才有对比，原来真心不像传说中的那样。

我都说了没错吧，其实是差不多的。只是商家在吹。三元虽然能量密度相对较高但是一般都是小个组的对比软包铁锂基本没有重量优势。再说三元是定时炸弹寿命又短。

(原)demonity

yelu 发表于 2017-12-11 16:20
我都说了没错吧，其实是差不多的。只是商家在吹。三元虽然能量密度相对较高但是一般都是小个组的对比软包 ...

在低温环境下充电时能充入的电量区别比较明显，如果都在常温环境下充满电，在低温环境下放电，有区别，但不如充电时明显。

目前tb里常见的软包铁锂电池，是不知真假的A123的3.2V/20Ah软包磷酸铁锂单体，尺寸是长227mm、宽161mm、厚7.2mm，有款常见的3.7V/30Ah软包三元锂单体尺寸是长230mm、宽160mm、厚6mm。两款的质量都是0.5Kg。算算就知道，那款软包磷酸铁锂电池的单体能量密度比EVE的LF90还不如。

(原)map9999

特斯拉组装外部材料比铁锂大单价多很多

(原)973737175

lz1201048 发表于 2017-12-11 08:40
有好铁锂，6072一组一万五，我买得起吗？

长安奔奔mini-e人家买的小车补贴以后3.8W 电池都2W多了 算二手拆机价

(原)zhangjunlvshi

是不是特例呢

自己diy的，粗算一下，还是3元的体积重量好过铁锂

(原)mudder007

DCLM177 发表于 2017-12-11 02:07
我记录统计的市场上的三元锂与磷酸铁锂的数据（仅供参考）>>>>>>>>图表有折叠》》》》》》》》》》》》》》 ...

亿纬的3.2V90Ah重2KG以内，平均144W/KG，绝对可以的，就是放电倍率不高

(原)jkljkl

看楼主说的，差点当真了