有木有大神改装过四轮的电动车啊

hjk_0123

真的有两头牛 发表于 2017-12-21 10:38
你真是牛人啊，电动车跑500 都不用怎么充电了

我的48v20ah雅马哈两轮电动车，实际可以跑30公里，百度地图测量。想象一下，如果是三元锂电，假设全部松下动力锂电池，原车48v20ah的电池仓可以塞满74v45ah估计能跑101公里.就算是普通车型的两轮电动车改造电池仓，一般也只能改成48v铅酸电池仓的两倍大小，全部塞满三元锂电也就是两个74v45ah，最多能跑202公里。除非增加外挂电池仓，否则最多也就这个数字了。但是电池电芯的造价就超过2万了。

(原)真的有两头牛

张豫川 发表于 2017-12-15 19:07
一分价钱一分货。我买了个19000的。夏天续航才80.明年准备加个6000块钱的电池。算下来不合算。真不如买个39 ...

我打算买北汽ec200了， 就看中它的三元锂，磷酸铁锂冬天的里程不敢想象

(原)张豫川

真的有两头牛 发表于 2018-2-24 09:33
我打算买北汽ec200了， 就看中它的三元锂，磷酸铁锂冬天的里程不敢想象

我要是多看看，多比较，也不会买现在这一台。没优势。

生意兴隆

09年买了常州麦克卡电动汽车，4轮驱动1500电机4个，原装是4个4368管18管控制器，控制电机，电子差速，，我拆开看了，一头雾水，没有看懂，，，后来改了36管控制器，起步弹射的感觉，只是电子差速没有了，【原装48伏120电池，控制器4个，估计后2轮160安电流，前轮2轮，80安电流，记250安，提速实际还不错，，，，后来改了72伏100安电池，控制器36管100安一个，记400安，后来因为起步前轮滑胎，改了前面电流，但是也秒杀很多汽车了】，，，改4轮经验不多，因为后来出来的，都是差速电机，电机功率都大，咱手工控制器做不好太大功率，所以改装技术成本高

只有你壹人

green8558 发表于 2017-12-15 17:05
参考

http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=416298&extra=page%3D2

请问一下就算电池是200ah极速电流50速度60～
200÷50×60＝240公里怎么才跑180呢？

(原)green8558

只有你壹人 发表于 2018-3-16 06:57
请问一下就算电池是200ah极速电流50速度60～
200÷50×60＝240公里怎么才跑180呢？

帖子里里程180km是实测数据

(原)green8558

真的有两头牛 发表于 2018-2-24 09:33
我打算买北汽ec200了， 就看中它的三元锂，磷酸铁锂冬天的里程不敢想象

北汽ec200 我也看过了, 20度电,  续航100到200km之间   极速100

(原)green8558

真的有两头牛 发表于 2018-2-24 09:33
我打算买北汽ec200了， 就看中它的三元锂，磷酸铁锂冬天的里程不敢想象

北汽ec200就是正规的机动车了