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锂电池如何充满电

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发表于 2017-12-19 09:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hgmn 于 2017-12-19 09:51 编辑

绝大部分人认为,锂电池充电,充电器绿灯时就充满了。其实还差好多。一般转灯以后还要充几个小时才行。如果有功率计量插座,可以直观看出何时充满。以本人的14串4安培充电器为例,充电器空载功率是3W左右,家里的另外两个充电器也是一样的。市面上大部分普通充电器空载功率也是3W左右。从本人测试看,转灯时,充电功率还有几十瓦,换算电流也在1安培左右,所以远远没到充满电。随着时间推移这个数字在不断减小,有断电功能的充电器充满电就显示空载功率了。没有断电功能的,数字无限接近空载电压。我一般在功率计量插座显示6W以下拔电源。
另外还有一种情形是保护板启动均衡时,一般会长时间保持在10瓦左右,均衡好,功率会继续下降。没有功率计量插座怎么办,转灯以后再充4-5小时。
上图转灯以后约1小时



空载功率



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发表于 2017-12-19 09:48:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 hgmn 于 2017-12-24 22:49 编辑

充电一定要充足。刻意调低充电输出电压是错误的,因为你根本没有机会启动保护板的均衡功能。
不均衡的话,各串电池的电压差会越来越大,导致续航里程大幅下降。“充电不充满有利于增加锂电池循环寿命”,这是完全错误的概念,论坛里一直有人这样建议,久而久之大家就认为是真理了。其实是完全错误的。充电要充满,放电也要到50%以上。
这些都是笔者的经验总结,希望对新手有所帮助。

可以看以下帖子
都是使用了六七年了
http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=486205&extra=

http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=567358&extra=

http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=567410&extra=

六年半的软包三元13串3并,拆开看看
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=567358
(出处: 中国电动车联盟论坛)


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发表于 2017-12-19 09:55:33 | 显示全部楼层
一般锂电充电器都有充满自停功能,比较省心.买的时候问清楚就行了

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-12-19 09:55:48 | 显示全部楼层
楼主,这插座关键词怎么搜,谢谢
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发表于 2017-12-19 09:56:29 | 显示全部楼层
4 5个小时的1a 那算下来还有接近3ah的电没有冲进去?按我说这些充电器为什么不提高电压把最后的一点电快速的充进去?

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发表于 2017-12-19 09:57:15 | 显示全部楼层
如果是锂电池,容量大,续航够用,电芯不需要均衡的情况下,建议充到90%比较有利于电池的循环寿命,隔段时间再满充给电池均衡。铅酸电池满充较好。

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发表于 2017-12-19 10:10:35 | 显示全部楼层
甘心2015 发表于 2017-12-19 09:57
如果是锂电池,容量大,续航够用,电芯不需要均衡的情况下,建议充到90%比较有利于电池的循环寿命,隔段时 ...

你这个是完全错误的概念,论坛里一直有人这样建议,久而久之大家就认为是真理了。其实是完全错误的。充电要充满,放电也要到50%以上。

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发表于 2017-12-19 10:12:57 | 显示全部楼层
CT顺风耳 发表于 2017-12-19 09:55
楼主,这插座关键词怎么搜,谢谢

功率计量插座

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发表于 2017-12-19 10:35:55 | 显示全部楼层
hgmn 发表于 2017-12-19 10:10
你这个是完全错误的概念,论坛里一直有人这样建议,久而久之大家就认为是真理了。其实是完全错误的。充电 ...

确实是论坛里众多大师都是这么说:锂电池,“浅充浅放”有利于电池的循环寿命,看了你的,又基本完全否定!有点不解了!

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发表于 2017-12-19 11:34:12 | 显示全部楼层
您也只是自己的经验总结,就敢断定别人的完全是错误的,哪儿来的信心呢?您的所谓的经验也是有一定的前提的,不要一概而论!

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