磷酸铁锂不行了冬天压降太大了

(原)wenjun1992 · 发表于 2017-12-19 21:24:38

20度+200公里发表于 2017-12-19 18:50
不是不能上，好像是没有

你确定没有？？10ah的软包，1.5ah的18650，30ah的铝壳，真是666

(原)PATO · 发表于 2017-12-19 21:27:05

压降大就别满把了.

(原)jake883 · 发表于 2017-12-19 22:01:33

PATO 发表于 2017-12-19 21:27
压降大就别满把了.

版主说的在理！

(原)575988289 · 发表于 2017-12-20 02:13:55

等吧，可能明年董明珠淘汰一些比较次的钛酸锂，我们弄来用，

(原)飞的鹰 · 发表于 2017-12-20 07:57:11

靠近控制器并联几个 10000uf 电容会好一点没有那么伤电池

我就并了两个10000uf 的

(原)792491914 · 发表于 2017-12-20 08:54:57

不要满把，我一直龟速行驶，低速挡的满把。这天气不敢使劲折腾，推着回家你就知道了

(原)小白组装 · 发表于 2017-12-20 08:59:52

就算都是钛酸锂，不同厂家的产品差距十万八千里

(原)小白组装 · 发表于 2017-12-20 09:00:51

用到好电池三元铁锂都不会太垃圾

(原)njlihao · 发表于 2017-12-20 09:31:45

jake883 发表于 2017-12-19 17:27
把电池容量加大到0.2C放电能满足满把启动的电流需要的容量保证冬天爽！但是体积和价格很难接受，所以锂电 ...

去年冬季，论坛有坛友发表过如何给电池做保温箱，让电池组在使用前先升温到20度，保温8小时。只是保温材料占了空间。使用效果据说是相当的好。

467934308 · 发表于 2017-12-20 15:24:10

福特斯 4820.气温10度以下.表示直接满把没看出什么问题.没有发现比夏天压降大.理程和夏天一样

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