磷酸铁锂不行了冬天压降太大了

(原)跨有凶器

我的三元0度的天气，满把压降也有3v到4v

(原)njlihao

村民 发表于 2017-12-27 10:28
最简单经济方法是保温加热，成本百元以内，保持温度20度以上，里程基本不减，铅电瓶使用寿命延长3倍以上 ...

说的就是你，记得你搞过电池保温来着，我只是记不得了，论坛除了你之外，还有人搞过电池保温的。

(原)邵杰1

wenjun1992 发表于 2017-12-19 17:19
呃钛锂和铅酸能量密度差不太多，铅酸能上7230钛锂不能上？？

钛酸锂电池比能量比铁锂低22%

(原)火宅

酱紫2012 发表于 2017-12-27 09:41
我7260铁锂限流160A，在南京冬季气温0~8度时候 2.5C放电瞬间，6.5~7V左右，从79V电压直接到72V左右！匀速 ...

2.5C……匀速七八十码……很担心电池寿命……

为何这些字眼读下来，让我脑海中产生了很黄很暴力的联想：假设电池是位妙龄女子，……，嗯，我很担心你。

表告诉我，有这样想法的，只有我一个。

(原)三轮八十迈

感觉你自己的问题，
冬天冷的时候温度低你只做电池不加保温怎么可能不加大压降。
续航也不行。
加上保温跟加热无视气温的。

(原)wenjun1992

邵杰1 发表于 2018-1-19 17:19
钛酸锂电池比能量比铁锂低22%

呃我说的是铅酸什么时候说的铁锂？？？

(原)终极小馒头啦

有人用钛酸锂电池

(原)终极小馒头啦

有人用钛酸锂电池组电动车电池吗？效果怎样？

(原)酱紫2012

火宅 发表于 2018-1-19 18:39
2.5C……匀速七八十码……很担心电池寿命……

为何这些字眼读下来，让我脑海中产生了很黄很暴力的联想 ...

没买到好的电池，只能控制右手了！

另外，电车就算配置好的话，急速也应该控制在一百码之内，毕竟太重，操控性和油车不能比。可是加速上，没有大电流支持，那就只能指望变速齿，如中置电机之类了，否则，电车那个加速真的肉到没法骑！  说到底，电池，电池，哎！

(原)酱紫2012

火宅 发表于 2018-1-19 18:39
2.5C……匀速七八十码……很担心电池寿命……

为何这些字眼读下来，让我脑海中产生了很黄很暴力的联想 ...

另外，我现在这组7260的铁锂还是斯扬能的……   


到回复你时候才一年多一点，不知道明年此时能否再见！