极度危险！！锂电池烧了！！！！！

(原)极度危险

这组电池用了两年半，你们可以看我以前发的组装帖。今天用车发现没电池，拆开检查有一组电池烧了，好在没有造成火灾事故。锂电池安全性还是不行，一般人最好不要玩。我本人是机电工程师，自己组装，用起来也感觉不轻松。现在要维修很难配到容量内阻一致的电池了，一般人如果没有技术、设备的支持就更加困难了。

此次故障分析如下：经过仔细检查，除了烧掉的那个电芯，相临的电芯外皮都没有破损，排除外部短路的可能性，说明组装的工艺没有问题。烧掉的原因是其中一个电芯突然内部短路，同组并联的其他电芯通过该电芯放电，使其温度急剧升高爆裂。电芯内部短路是不可预知的，高端、安全的电池组每个电芯都必须有熔断保险丝，当某个电芯短路时可以快速断开，避免造成大的事故。见过特斯拉的电池组就是这种设计——用18650，个体小、能量分散，加上熔断丝，当个体发生短路不会影响大局。

(原)极度危险

个人组装很难做到每个电芯都装熔断保险丝，所以安全隐患还是有的。为了安全起见，我不赞成组装大容量电池组。

(原)hudeqi2001

锂电就是一个**包

来自:Android客户端

(原)xmasjacky

无支架，不贴圈，组装工艺的问题！18650不能这么搞

tyuka

楼主你的名字起的不好。。。

(原)小白组装

买好电芯故障少点

(原)极度危险

xmasjacky 发表于 2017-12-25 21:15
无支架，不贴圈，组装工艺的问题！18650不能这么搞

已排除外部短路的可能性！

(原)菩提子

内部短路是里面往外烧的，这个看起来是外面短路造成的，具体原因有待证明，楼主拆开电芯看看？说错勿怪

(原)风轻云淡A

好运气！看来一味追求大容量而忽略安全性的思路要改改了。

(原)极度危险

菩提子 发表于 2017-12-25 21:19
内部短路是里面往外烧的，这个看起来是外面短路造成的，具体原因有待证明，楼主拆开电芯看看？说错勿怪

从正极帽出来，外皮没有破损。