6DZM20 是个怪胎

(原)真的有两头牛

PATO 发表于 2018-1-3 12:16
说的很对,20AH瘦高条就是个不合理的产物,寿命短性能差.我用过12AH的用在36V电动自行车上,明显比20AH用在48V ...

@丈母娘在幼儿园   确实没错啊！ 这个键盘的确是最扯淡的设计

(原)PATO

真的有两头牛 发表于 2018-1-18 09:29
@丈母娘在幼儿园   确实没错啊！ 这个键盘的确是最扯淡的设计

QWER键盘是最大的骗局,本来是为了防止打字机按键卡住故意减慢打字速度,非要骗人说是最合理的布局,欺世盗名了上百年,后来电脑键盘已经完全没有速度影响了,仍然不改过来.愚蠢的是后来手机上的触摸虚拟键盘仍然采用这种脑残的键位.......

(原)真的有两头牛

PATO 发表于 2018-1-18 09:50
QWER键盘是最大的骗局,本来是为了防止打字机按键卡住故意减慢打字速度,非要骗人说是最合理的布局,欺世盗 ...

哈哈，还有好多撒币 跟我说这个键盘设计最合理。还是特么的受过教育的。其实尽信书不如无书啊。

aacyxjz

火宅 发表于 2018-1-17 22:13
重新温习精彩又有趣的贴。

通过这段时间的学习，觉得铅酸其实好皮实的，耐过充耐高压。

我现在是四串两并组成的48V电池组，8块电池分别充满电之后静置筛选，松下的电池质量还不错，同批次的一致性很好，二手的电池用了半年续航没怎么衰减。

(原)火宅

aacyxjz 发表于 2018-1-19 13:26
我现在是四串两并组成的48V电池组，8块电池分别充满电之后静置筛选，松下的电池质量还不错，同批次的一致 ...

是铅酸电池吗？是的话，充电也就用一个48v充电器，从电动车的那个充电口充电？

你这可是实际案例，麻烦多解释几句，谢了。

(原)bb_akm

6DZM12放电功率太小，只适用于小功率电动自行车。
如果按48V电压计算，采用6DZM12的电动车，电机功率只有240W。
以前还有很多车电压只有36V。
小功率电自本来是和摩托车互相补充的。
后来禁摩城市越来越多，导致大功率电摩需求增加，6DZM20开始流行。
市场形成规模以后已经尾大不掉了。
重新设计电池在技术上没有困难，关键是禁摩禁电带来的政策风险。
现在电池厂都自身难保，企业没有动力搞新电池。

(原)chshfe

6DZM12二并四串48V24AH，不会热失控吧，我用了好久了，搞得我心慌慌的，要不要改过来呢？

(原)火宅

chshfe 发表于 2018-1-19 19:23
6DZM12二并四串48V24AH，不会热失控吧，我用了好久了，搞得我心慌慌的，要不要改过来呢？

一切正常就暂时不要改。放宽心，随便用，电池是为你服务的，不要搞反了。

理论上问题不大，实践上看，楼上已经有坛友实践了半年，效果良好，在等他再次确认。加上你，就是第二个例证了。

知识渊博的专家一样或有考虑不周、不妥之时，世上没有神，更别说大神了。

iy0012

东方骑士2 发表于 2018-1-5 23:27
PATO版主原来和我是老乡啊！

你是怎么知道的。

(原)东方骑士2

iy0012 发表于 2018-1-19 20:50
你是怎么知道的。

给我来块尾牌，我就告诉你