0.1元/公里，超威锂电16000公里记。。。

(原)云中漫步007

yeszd 发表于 2018-1-14 15:21
一年半了 衰减如何了 是不是少了30公里 哈哈

有衰减是肯定的。
具体里程因为测试气温行驶路况差异，难有准确数据。
新电池的90
公里续航是理想数据。

jinsddn

这样来看超威用在500W及以下的国标车上还是可以的,人家的市场目标就是这个群体.
电池性价比高不高用售价/总里程的方式来衡量倒也不错,简单明了...

(原)bb_akm

火宅 发表于 2018-1-14 09:31
你这话说得，实在不合情理啊。

楼主原贴说得很清楚，理想状况下续航约90公里，实际在市区不断启停、加 ...

光看汽油成本0.1元/公里肯定没问题，具体还是要看油价。
但摩托车要交保险，要年检。

(原)yuguiqiang

目前这个气温，有60公里续行还算不错了

(原)qwer232

green8558 发表于 2018-1-12 14:16
应该不会每次到没电才充， 假如按30到40公里充一次， 差不多充400到500次了

注意他说的循环二字

(原)green8558

qwer232 发表于 2018-1-14 23:47
注意他说的循环二字

看到的。我是推算实际充电次数，往往是完整循环的两倍

(原)hsdccjf

大老鷹 发表于 2018-1-14 08:21
以这数据去算，和汽油相比的话使用超威的成本没有更低。

刚刚算了一下，楼主买电池时连续行驶续航力超过 ...

我的超威锂电才刚买，很新的BD6020LV,出厂日期10.31日，充满电都跑不到60公里，最远一次只跑了56.8公里，算57吧，人家一年多了还能跑60比我的好多了

(原)云中漫步007

hsdccjf 发表于 2018-1-15 10:08
我的超威锂电才刚买，很新的BD6020LV,出厂日期10.31日，充满电都跑不到60公里，最远一次只跑了56.8公里， ...

不能简单比较距离，
气温，路面状态 速度 都是影响的因素。

大老鷹

hsdccjf 发表于 2018-1-15 10:08
我的超威锂电才刚买，很新的BD6020LV,出厂日期10.31日，充满电都跑不到60公里，最远一次只跑了56.8公里， ...

不知道您电机多大，如果是500W左右搭配超威1.2度电只能跑60公里似乎有点少。

我有一台改装专门爬坡用的电动小折采用500W无刷无齿轮毂电机，1.2度电能跑90~95KM，
不过那是以磷酸铁锂的经验值计算，採用三元会少许多，不过估计应该可以接近80KM。

(原)火宅

hsdccjf 发表于 2018-1-15 10:08
我的超威锂电才刚买，很新的BD6020LV,出厂日期10.31日，充满电都跑不到60公里，最远一次只跑了56.8公里， ...

你是十几度气温时测的，数据相当正常，楼主是夏天测的，等你用到夏天估计续航70附近问题不大。另外，你车定额功率超过500瓦吧。