台达129V20A充60V铁锂，后果惨不忍睹；如果充60v20ah铅酸，结果如何？

(原)火宅 · 发表于 2018-1-18 21:38:10

真事，群里一车友的老爸，不听劝，硬要调到台达电源的最大输出，结果可想而知：控制器烧了，磷酸铁锂保护板糊了，因单体是软包的，鼓涨骇人，电解液横流。万幸的是没着火。

如果当时车里是三元锂，只怕要着火，连车也烧起来。

据说台达电源从调到最大输出到发现出事，大致历时2小时吧。

问题：如果当时车里是60v20ah铅酸电池，结果会怎样？

(原)cnlz · 发表于 2018-1-18 21:41:32

(原)小白组装 · 发表于 2018-1-18 21:48:16

他老爸也太猛了吧

(原)小白组装 · 发表于 2018-1-18 21:48:56

顺便问下各位台达找哪家靠谱点，想买个

(原)火宅 · 发表于 2018-1-18 21:56:03

小白组装发表于 2018-1-18 21:48
顺便问下各位台达找哪家靠谱点，想买个

不建议买，改装的没有真正靠谱的（指经得起几年的长期使用，包括长途旅行中的各种电压不稳定因素），看看骑行游记里面，多少改装货在长途骑行途中坏了的，你还急着入坑。

真要大点电流，买几个恒宝、西普尔、得康等品牌充电器，并联起来充。

(原)小白组装 · 发表于 2018-1-18 22:02:16

火宅发表于 2018-1-18 21:56
不建议买，改装的没有真正靠谱的（指经得起几年的长期使用，包括长途旅行中的各种电压不稳定因素），看看 ...

听你的，，，

(原)jkljkl · 发表于 2018-1-18 22:24:59

是调高电压还是调大电流？

(原)石桥张 · 发表于 2018-1-18 22:39:59

老人就啥也别说了。破产免灾，这灾不算大，可以接受。换铅酸的，特能的充电器，一晚上不用管。

(原)yl0320 · 发表于 2018-1-18 22:59:35

路过围观

(原)火宅 · 发表于 2018-1-18 22:59:44

jkljkl 发表于 2018-1-18 22:24
是调高电压还是调大电流？

既调高电压又调高电流，老人家还说费劲调了半天。

129v电压、20a电流充铅酸电池，会是个什么结果？

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