充电器不是原装的

(原)火宅

楼主新买的车，建议直接打雅迪客服电话问，简单明了。

(原)466303645

火宅 发表于 2018-1-20 09:07
虽说可以用。

我见过的雅迪原车配的充电器（包括自己的），都有雅迪标志（一般都是特能、西普尔等品牌 ...

对呀，我上辆车就是配的西普尔，带雅迪logo的。这次店里缺货，没办法先用着吧

(原)466303645

火宅 发表于 2018-1-20 09:12
楼主新买的车，建议直接打雅迪客服电话问，简单明了。

嗯嗯，谢谢

(原)627341504

466303645 发表于 2018-1-20 09:09
恩，我也知道过冲过放伤电池，但不是说新电池必须这样怕有记忆性吗

这个不好说，有的人说浅充浅放更好，有的人说他次次都用完再充电，电瓶寿命还更长。。。

新的理念

466303645 发表于 2018-1-20 09:02
意思是只要型号相符都可以的是吧？多谢解答

配的都是便宜货

(原)yelu

充电器的话还是原厂的好

(原)火宅

新的理念 发表于 2018-1-21 07:11
配的都是便宜货

比起得康、恒宝等高品质充电器，当然便宜多了。

在普遍常见的便宜货里面，特能、西普尔这类，为一线品牌定制的充电器，质量可以说算得靠谱。

比如在用的雅迪60v原配充电器，特能出品，当然也属于便宜货，但输出实打实有3.5a，做工一看就不差，线缆软硬适度，带点弹性。

在车库充电时，用的计量插座，5度气温时，发现充电功率比17、18度气温时，要小几十瓦，说明自带环境温度检测，冬天时自动减小充电电流。另外貌似还有充满自停功能，即涓流小到一定程度时，自动断电。所以不用定时器也放心，插上一天一夜也无所谓。

同是百来块钱（以下）的便宜货，有这些看似细微的差别，不妨说一个可算靠谱，而别的普通货，顶多就是能用。

(原)466303645

火宅 发表于 2018-1-21 12:20
比起得康、恒宝等高品质充电器，当然便宜多了。

在普遍常见的便宜货里面，特能、西普尔这类，为一线品 ...

我想请教一下，有必要换个好点的充电器嘛，三四百左右的负脉冲？

(原)火宅

466303645 发表于 2018-1-21 21:20
我想请教一下，有必要换个好点的充电器嘛，三四百左右的负脉冲？

个人意见是，找到专卖店，换回雅迪原装充电器，基本够用、好用。

就我粗浅的了解（真没假谦虚，接触电动车才3个月），负脉冲在大电流（如10a以上）充电时，对消极化和抑制温升，有一定作用。

你32ah的电池，配的充电器输出也就5a附近，买价格高昂的正负脉冲充电器不是特别必要；如果不带充满断电功能，平时用个定时开关插座即可。

使用铅酸电池，最应该注意的几点：不要经常大电流放电（非特殊情况起步加速稍温柔点，骑行巡航放电最好0.5C以下，对于32ah电池，即16安培以下），不要长时间过充（针对无充满断电功能的充电器）。在冬天，如有条件，尽量在车库、室内环境温度大于5度等地方充电，尽量充满存放，长时间不用定期补电。

都是些常识，也许你早就知道，那就原谅我的啰嗦了。

最后一句：电池是为你服务的消耗品，了解一点基本常识，合理使用，用好即可，不必供着它，呵着它。

(原)466303645

火宅 发表于 2018-1-21 22:00
个人意见是，找到专卖店，换回雅迪原装充电器，基本够用、好用。

就我粗浅的了解（真没假谦虚，接触电 ...

是的，最后一点我深表认同，工具就是用来使用的，只要合理利用，适当维护即可。谢谢了