关心磷酸铁锂低温特性的可以看看---

(原)金世纪电脑部

3实验结论
对于所实验的样品，通过以上实验可以得出以下结论：
（1）低温（-20℃～25℃）对磷酸铁锂性能影响显著，从放电容量来看，0℃时为常温容量的80.2%，-10℃只有常温下的
66.4%，-20℃则仅有44.1%，且-20℃相对-15℃容量衰减速率增了1/2倍（-15℃：7.3%；-20℃：15.6%），因此我们认为-20℃是个低温坎；从放电中值电压来看，25℃：3218mV；0℃：3092mV，-10℃：3001mV；-20℃：2717mV；而综合放电容量与放电电压两项性能的放电能量随温度下降衰减更是明显，其相对常温值分别为0℃：74.3%；-10℃：60.3%；-20℃：38.3%。
（2）25℃常温充电相对-20℃低温充电，其放电容量仅提升10%，通过常温充电的方式来提升低温放电性能效果不明显。
（3）高温（25~60℃）对磷酸铁锂性能影响很小。在实验温度范围内，相对常温，放电容量只增加了3.1%，而中值电压只在3209～3245mV间变化，而放电能量也仅增加3.4%。
（4）当温度超过50℃，电池放电容量、放电能量不升反降，60℃度时与常温时相当，因此，应避免电池在50℃以上环境中长期使
用。
（5）综合低温与高温性能，推荐使用温度范围为0~50℃。
（6）电池组单体若是紧装配且无任何散热装置时，电池组内单体所处温度场差异较大，不同区域温度差可高达12℃以上，温度场
差异大小取决于探测点被单体包围的情况，包围的越严密，由散热效果越差，温度越高，处于最外层
的单体温度最低。
（7）在放电过程中，当放电深度约为83%，对应电池单体电压在3.0V时，
温升速度加快，这与电池电压下降趋势一致，此时电池电压迅速下降，电池极化增大，导致放热速率加快。
（8）考虑到低温下电池性能随温度变化明显且电池组在使用过程中单体温度场分布差异较大，因此在电池成组使用时，为了保证使用过程中电池组内单体一致性，应充分考虑电池组内温度场的均一性和高温下电池组内部单体的散热问题

---转自百度

(原)20度+200公里

不错，涨姿势了

(原)金世纪电脑部

这些资料，看看、记住一点，木啥坏处

(原)cyyar

嗯，这个需要顶一顶

(原)红都电动车

文章这么多谁有耐心看啊

say265

lz再来个三元的温度特性

(原)蓝色烈焰

有意才有心，有心才有学，有学才有观
对于喜欢锂电的，打算用锂电的，这个测试的指导意义比较大。
我的话就看看前面介绍，然后再看对比数据，其它的就不去了解了。

谢谢楼主转文。

(原)金世纪电脑部

蓝色烈焰 发表于 2018-1-27 01:39
有意才有心，有心才有学，有学才有观
对于喜欢锂电的，打算用锂电的，这个测试的指导意义比较大。
我的话就 ...

这几天本地下雪，气温一直零度以下···关心锂电池低温充电问题，百度几个小时，感觉有些‘常识’伙计们了解一下挺好

(原)金世纪电脑部

一个比较权威的说法，锂电（铁锂），在气温低于-5°时不能充电！---安全！安全！安全！（能不能冲进去不说）可能造成电池损坏、爆炸！

(原)MS精工

金世纪电脑部 发表于 2018-1-27 11:43
一个比较权威的说法，锂电（铁锂），在气温低于-5°时不能充电！---安全！安全！安全！（能不能冲进去 ...

是有这个说法，不仅铁锂，三元锂电也不建议低于0度充电，因为低温会导致电解液化学活性降低，使得锂金属不能正常嵌套进石墨中而在负极大量结晶，刺破隔膜引发短路