本帖最后由 park 于 2018-2-4 13:42 编辑
Poddo（宝陀）充电器带给我们的惊喜
自从恒宝充电器蛰伏近二年之后乘涅磐重生之势以崭新面貌更名为poddo（宝陀）充电器商标重出江湖，带给我们诸多亮点和惊喜。
锂电池具有体积小、重量轻、寿命长、能量密度高等优点。为了对锂电池安全、可靠、快速、高效地充电,应该对充电器的智能性,稳定性,安全性和高效性提出更高的要求。Poddo（宝陀）充电器秉承了原恒宝充电器一贯的严谨精湛的工艺做工和研发精神、不断创新研发的基础之上浴火重生之势推出了poddo（宝陀）充电器。
poddo（宝陀）充电器利用单片机的人性化程序化智能化系统和高效开关电源相结合,系统控制整个充电过程的运行,实现对电池的一系列保护功能及提高充电效率。
poddo（宝陀）充电器以UC3844电源控制芯片、LM358运算放大、集最新研发的智能化人性化程序功能的单片机微电脑芯片构成，分主电路板、控制面板（单片机板）、辅助电源等三块电路板构成，配以硕大的6鳍片F型铝制散热器，且巧妙构思了多重散热片固定功率管、输出二极管的办法以加强散热效果。PCB板材不仅比一般充电器电路板才厚度增加，电路板上铜薄厚度是普通电路板的三倍，通过大电流能力极佳，电路板温升极低。双面电路板非常结实，采用大量贴片元器件，节省了空间和增加了散热风道，采用大电感，EMI选用安规电容及罕见的高感量非晶磁环共模电感以及高压大电容450V390UF。
正面看大小与胜利数字万用表大小相仿，但重量达到1.3公斤之重，可见内部用料厚实。
近一个月使用（甚至多次人为将电池组放电到保护截止），对电池组全放全充的连续工作，充电器性能稳定，效果理想。
这款poddo（宝陀）充电器是我所见到的以今为止发热量最小的充电器。 poddo（宝陀）充电器的新颖智能化程序使得用户操作犹如用电脑鼠标一样轻松自如。功能上进一步人性化和亲近感、适合不同用户充电习惯。 比如用户轻轻按功能选择键就可以选择强制输出（针对电池组保护板保护下无电压输出情况）、直通输出、智能输出模式、两档大小充电电流选择模式等。 程序记忆功能：每次选择的程度模式自动记忆保存，下次充电器工作按前次选择的模式记忆而运行。 各种工作模式通过不同的灯光、声音提示，直观明了。 下面的图基本上都是夜间充电时候手机拍摄，因光线等原因照片效果不是太好，请参考。
虽然充电器体积不大，但内部做工用料相当厚实，重量达到1.3公斤之多，可见内心多么强大。
从布局看，变压器、高压电容（450V390UF大电容）安置在电路主板中心通道，两侧为整流输出二极管，功率管MOS管，整流桥等安装于散热片上，散热风道设计非常理想，更巧妙的是散热片与发热器件的固定同样用加强散热之目的而采用了穿扣式散热片作为固定压条。这样用穿扣式散热片+两只大型散热片（紧固于铝合金外壳，大型散热片又与金属外壳上盖紧贴，并协同良好的散热风道布局，发热量非常小。
请参看图两个散热片是互相穿扣住的，不会脱落出来，用散热片做功率管、发热器件的压条固定于大散热片，大散热片又与铝合金外壳紧固并与铝合金外壳上盖紧贴，散热作用明显。
我定的是48V宝陀（poddo）充电器。下面简单介绍一下功能键的用途。充电器默认工作模式为智能模式，即充电器开始是预充（本款充电器预充电流为2A,预充时间是30秒，就是半分钟）。因为电池组过放保护往往是保护板作用下某一单体放电截止保护，保护之后电压虚电也随之抬升，并不是所有单体都过放电，加之现在用户的锂电池容量都比较大，过去1A电流预充3分钟略感太久，所以改为2A电流30秒预充更符合现实。预充30秒进入恒流快充，充满后进入2小时涓流1A浮充以利于借助保护板功能进一步均衡充电，2小时涓流结束后进入充满待机状态，如果此时电池组电压低于规定值则再次自动启动涓流状态，如此循环。
我在实际测试中，电池组放电到保护截止，连接充电器后充电器并不能识别，因为电池组保护截止，输出电压很低而且为虚电。此时就可以利用充电器强制启动功能，按住蓝色星号功能键5秒以上，我测试6秒松手，充电器正常启动进入充电状态。
这个蓝色星号功能键，犹如鼠标操作一样非常灵敏。
充电过程中快速轻按两次则选择电流大小。选择后记忆保存，下次充电电流就是上次保存的数据。当面板快充为绿色LED灯闪烁是最大电流的65%输出（实际测试值为5.2A以上），充电过程中快速按动两次转换成的电流，当快充显示灯为红色时候是8A电流。所以本充电器具有5A/8A两档电流，你选择的充电电流会记忆保存，下次如不更改就按上次记忆参数运行。
两档电流大小的操作更改，并不影响其他工作模式。默认为智能模式时候，启动充电器则开始自动检测电池参数、如电池电压压不符或极性错误则以LED灯光及蜂鸣器提示用户，充电器无输出而保护电池和保护板及充电器避免损伤。
通常情况下用户的电池组和充电器是不会随意更换的，所以极性也不会随意变换，有些用户喜欢更加简便的使用操作。而且如果电池组的保护板保护截止，充电则要启动本充电器强制输出功能，所以充电器有增加了智能模式之外的直通（直接输出）模式。直通模式的选择也是通过功能键操作，再充电器待机模式下按动蓝色星号功能键10秒钟松手，听到三声长鸣音，充电器切换到直通模式工作，且此模式记忆保存 如果再想换回智能模式，可以长按功能键10秒后松手，切换到智能模式（充电器预检-预充-快充-涓流浮充）。直通模式下充电器没有预充和涓流充电功能，只有充电和充满功能（充满状态下实际上如普通充电器一样维持着浮充输出）。
本人的锂电池是磷酸铁锂电池组，分16串48V和18串54V（18串是超压，弥补冬季电压降的快，增加速度和里程）。所以对充电器略作改动为16串电池组电压和18串电池组使用。16串48V电池组设定输出电压58V左右，18串设定65V输出。原充电器内部有跳线，厂家是为区别三元电池和铁力电池组不同电压而设定的，不能由此直接选择58V和65V电压，其实其跳线处是由电阻串联或一电阻短接而更改电压的，选择适合的电阻让其输出58V和65V电压，并由跳线处引出连接线安装一个开关就可以了。开关安装在输出线一侧，因为这里比较好加工，剪掉一个柱面，用锉刀稍微加工一下，恰好安装小开关了。而且不影响外观。
本充电器是我以今为止接触到的发热最低散热最强的充电器。北方冬季我家室温20度情况下，8A大电流长时间充电，发热极低，丝毫感觉不到温升的触感，当然环境温度低也是原因，但相比从前恒宝铝合金外壳充电器相比，本款充电器散热效果更为明显。如图所示，正面上盖温度23度，侧面功率管处25度，出风口处25度。
为测试方便自己自制几个数显直流电压电流表。暂且称为锂电池充电器伴侣吧，取材方便自作简单，对检测充电器，锂电池均衡性判断等都比较方便。数显表选择精度较好的LED双显表（0-100v，10A）,给表头独立供电最近改为8-120V直流输入，输出5V的小电源模块，数显表供电5V由此取得，而小模块输入电压直接由电池组和充电器电压取得。该充电器伴侣的充电输入插座（插充电器输出头）与连接电池组的输出线（插电池组充电口）之间串联增加一个10——15A的两脚船型开关。当充电器转灯或充满时候开关断开显示的电压是电池组实际电压，开关合上时候是充电器实际输出最高电压。当两个电压越接近，电池组均衡性更好，当两者电压差距越大均衡越差，比如48V充电器最高电压是58.4V，充电已转灯，断开开关实际测得电池组电压是55V，则说明电池组因某些单体不均衡，保护板充电保护而整体来着整组电池组并没有充满。表头，小电源模块，充电插座和一段输出线，外壳就可以自己动手自作了。平时充电时将充电器伴侣串接在电池组和充电器之间，观察非常直观方便，也可以平时估测电池均衡性有很大帮助的，此充电器伴侣可测试5——100V电池组。如果表头选择0-200v，则可以测得5-160V。
以上是近一个月来本人亲自使用和测试的情况。因不同用户、不同环境下，或不同角度去看待问题，所得结论也不一定完全相同，所以本文即不代表厂家观点，也不能代表所有本充电器用户的观点，仅以我个人所观测到的实事求是的结果，供大家参考。不妥之处敬请大家扶正。
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发表于 2018-1-31 14:40:21
发表于 2018-1-31 16:57:14