断路器问题

(原)jonson0304

选个空开都那么麻烦，麻烦不说，还达不到预期效果，现在真不知道要怎么换才好……

配置：控制器150限流，3KW瓦片扭矩电机。

要求效果：有不打火上电开关，有可靠防短路功能，充电口有开关，有防短路功能（因为电池保护板是同口）。

于是乎潜水读遍了坛里各种关于空开的帖，收获不少！看来看去直流空开最合适最简单了。

接下来入手了ABB  1P的型号 S201M-C63DC 和 C16DC 各一个，大的上电用，小的充电用。根据坛里大神的建议，C型的空开63A的应付150限流的控足够用了（度娘文档显示C型是5-10In）。然后空开上有正负极符号，忘了从哪查的，反正就是电流有流入方向区分，这样会直接影响使用效果。我接的是，电池出线端接+，负极连到控制器（应该没错吧）。

问题来了，上电时拨第一次，然后跳回来合不上，拨第二次，合上了。（ABB的要拨两次的么？）
稍微猛加速一下没问题，加速持续不到2秒，就跳闸（够可靠的哈）！！几次了，都是加速一下，就在路人的回头目光下，假装拿出手机，看个短信，然后默默合两次闸，再慢慢开走…………

大神帮分析一下，这个是否和线路有关？比如线路端头接触面不足。再者空开品质问题（天猫90块买的）、使用不当问题？

接控的那一端，线上的铜鼻压接处接触不完全？或者电机相线压接接触不完全，因为这两个地方有从新压接铜鼻，16平铜鼻，为了接线特地去买了液压钳啊。

或者要实现上面功能还有什么好推荐么？难道换个交流空开草草了事？

(原)蓝色烈焰

你电压是多少？
我记得淘宝上看到过直流电动车空开有的有电压要求，高于空开要求电压跳闸或合不上也可能，看看你的空开吧。

(原)jonson0304

蓝色烈焰 发表于 2018-2-6 09:59
你电压是多少？
我记得淘宝上看到过直流电动车空开有的有电压要求，高于空开要求电压跳闸或合不上也可能， ...

车72V，空开上有标220V

(原)蓝色烈焰

我车是60V限流100电机2000W，用的电动车直流空开透明款63A，价格9.9。
电动车空开就当刀闸用就好，什么短路跳闸功能不需要，只要空开合闸灭弧没问题就是合适的。
我觉得你用个100A的应该就没问题了

(原)20度+200公里

为什么控限流选150安？速度版电机？空开63我担心电流无法输出到150

(原)原地踏步

首先不用管你的电机控是多大的限流，只需要知道满把持续电流就可以了，怎么测整车电流会的吧

(原)原地踏步

扭矩版电机测满把起步电流，速度版电机起步和持续电流一样大

(原)jonson0304

蓝色烈焰 发表于 2018-2-6 10:20
我车是60V限流100电机2000W，用的电动车直流空开透明款63A，价格9.9。
电动车空开就当刀闸用就好，什么短路 ...

直流空开我是买不到100A的，有也是光伏那种，巨大

(原)jonson0304

20度+200公里 发表于 2018-2-6 10:27
为什么控限流选150安？速度版电机？空开63我担心电流无法输出到150

控是置换下来的，拉3KW扭矩机也合适。
空开到不到的了150不清楚，安参数看瞬间应该没问题吧，可是就是脱扣太快了，持续时间太短，影响使用啊。

(原)cyyar

应该是限流小了，再大点就不会跳闸了