通信电池可以直接用在电动车上吗

(原)幸福和美家居

车子不一样，还是要试了才知道。

(原)cnlz

cts330 发表于 2018-2-19 13:43
这个通讯电池貌似不支持1C以上的放电倍率，最大持续放电电流是50A也就是1C，我的车子目前有2组60V32AH的 ...

46A是最大电流值，18A是正常工作电流，60v32AH太重了，50公斤，另外铁锂充电不要带脉冲，

(原)cnlz

cts330 发表于 2018-2-19 13:48
我看了下参数，这个外壳写的是通讯用锂电池，它的本质应该是低倍率磷酸铁锂电芯

50A以下完全没问题，放心用，只要电压一样就可以，貌似你这个电压不一样，通讯电池电压是48V，你那个三轮车电压是60V！！！！！！！！！！！！！！！！

(原)cts330

cnlz 发表于 2018-2-20 16:31
50A以下完全没问题，放心用，只要电压一样就可以，貌似你这个电压不一样，通讯电池电压是48V，你那个三轮 ...

是的，我另外再买4个单体凑满20个串联

(原)cts330

PATO 发表于 2018-2-19 18:18
用电流表实测最准确.

版主我用钳形电流表~40A或~A的档位测试过1/3载重下的起步满把电流为2秒左右持续小于8A的电流，爬坡状态4A-5A持续时间很长，坡道起步也是8A以下，我是否可以怀疑我的电机是虚标的？应该是60V500W的电机？

(原)幸福和美家居

cts330 发表于 2018-2-20 20:20
是的，我另外再买4个单体凑满20个串联

20个，才够现在用，如果电池有问题，你拿什么换。

(原)cts330

幸福和美家居 发表于 2018-2-21 18:07
20个，才够现在用，如果电池有问题，你拿什么换。

那我就要买个2套回来，或者直接3套然后组2套交替着用，本来想组个90AH的大的，2套50AH更灵活机动了，我能一路满把了，再也不要一路掂量着电量了

(原)幸福和美家居

我就随便说说，不一定对的啊，怎么操作，还要你自己拿主意。

(原)cts330

幸福和美家居 发表于 2018-2-21 22:33
我就随便说说，不一定对的啊，怎么操作，还要你自己拿主意。

我找到一家出16年6月出厂的亿纬4850的基站锂电套装，单体约合108/个，盒子还有里面的保护板应该可以再利用的

(原)幸福和美家居

cts330 发表于 2018-2-21 22:48
我找到一家出16年6月出厂的亿纬4850的基站锂电套装，单体约合108/个，盒子还有里面的保护板应该可以再利 ...

他们一般是15串的保护板。