后面的想闯红灯还让我给他让路，想得美

(原)20度+200公里

tyuka 发表于 2018-2-26 09:45
不过我有时候要右拐，被挡住不能走很恼火

右拐我认为应该留出来通道，但是很少有人给你留出来，都是一坨堵在那里

(原)云中漫步007

20度+200公里 发表于 2018-2-26 13:34
右拐我认为应该留出来通道，但是很少有人给你留出来，都是一坨堵在那里

非机道太窄。

(原)蓝色烈焰

看到满大街两轮车闯红灯，真的感觉他们太把自己当回事了，岂不知现在的货车拉货多，路口不想停，只要是还有那么2-3秒的时间就会快速通过，碰到楼主说的这种人分分钟教他与佛祖的距离就是这么近。
看了太多的路**通事故，现在不只是货车刹不住，女司机也是超多，转弯不看后视镜，应急处理慌张油门当刹车，太多这种事了。
我跟家人不会说让他们注意不要闯红灯，我只把优酷我看到的视频在电视上点播出来让家人看一小时，并且讲解事故原因。看一次就够了，以后你会发现家人在路口宁愿等也不会抢。
实例永远比说教管用。

(原)20度+200公里

蓝色烈焰 发表于 2018-2-26 17:16
看到满大街两轮车闯红灯，真的感觉他们太把自己当回事了，岂不知现在的货车拉货多，路口不想停，只要是还有 ...

路上超过一半的人基本上都是没有机动车就走，无视信号灯

CT顺风耳

参照13楼，B站关注“交通事故video”“小明不背锅”每天看事故，中国会少死好多人

(原)蓝色烈焰

CT顺风耳 发表于 2018-2-26 19:19
参照13楼，B站关注“交通事故video”“小明不背锅”每天看事故，中国会少死好多人

没有参照就没有警惕，看多了每每走到路口都会想起来，会更注意远处是否有高速车辆过来，会注意是否是女司机在你身边。
安全无小事，警惕身边人，路口左右看，三灯辨分明，百秒与百岁，取舍不难分。

CT顺风耳

蓝色烈焰 发表于 2018-2-27 10:04
没有参照就没有警惕，看多了每每走到路口都会想起来，会更注意远处是否有高速车辆过来，会注意是否是女司 ...

讲的很押韵啊，我们电动车虽然是弱势，但是有些人如果知道一个违章下一秒会死，估计他也不会去闯那个红灯

(原)云中漫步007

让他飞吧。。。。

(原)蓝色烈焰

CT顺风耳 发表于 2018-2-27 10:19
讲的很押韵啊，我们电动车虽然是弱势，但是有些人如果知道一个违章下一秒会死，估计他也不会去闯那个红灯 ...

我不同意非机动车是弱势群体的说法，违章了，出车祸了，受伤了，没钱制了，就成弱势群体了？
弱势群体以车辆类别来分，我的理解是2轮比4轮安全系数低，这是弱势，人没有弱势一说。都不违章就不会有车祸，当然这是理想状态。出了事故应该根据责任来自行承担，即便没钱治疗那也是自己的因果，只有这样在路上才会考虑遵守秩序。

CT顺风耳

蓝色烈焰 发表于 2018-2-28 03:14
我不同意非机动车是弱势群体的说法，违章了，出车祸了，受伤了，没钱制了，就成弱势群体了？
弱势群体以 ...

就是指安全系数，他们碰我们还是我们吃亏。开车出事故撞死人，他们有保险