三星、福斯特之类18650搭配蚂蚁保护板敢不敢用充电桩快速充电？

(原)shao4281

400v短时间电流太大，电池会发热严重。
400v超过了保护板的耐压，里面的原件会，彭。

1分钟叫你干2瓶白的，楼主你会翻掉的，要善待电池。
你这个短时间比如说1小时冲到80%的看行。
充电桩充电早就有人用了，加转接头，用自己的充电器。
宝马2轮电动国内有人买么？转个帖子我看看。

tyuka

也别说bms，关键是电芯以及电池组装方式不适合短时间充到80%，发热严重要出问题的。你去问问商家给你的电池组是否支持2c充电

(原)mail20180108

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(原)xmasjacky

mail20180108 发表于 2018-3-6 20:54
原来是保护板的问题，如果能买到四轮电动轿车的保护板，或者从四轮电动轿车上拆下来一个BMS用来组装二轮 ...

得~ 你还是先去研究研究什么叫串联，什么叫并联，什么叫充放电C数再来问这个问题吧。

tyuka

mail20180108 发表于 2018-3-6 21:01
这是比亚迪的BMS电池管理系统，

二轮锂电池用整张铜带点焊，充电线放电线都用用6AWG、4AWG，搭配四轮 ...

散热呢？不用管了？

(原)大侠如玉

还是别折腾了，会入刑的

(原)liuyinxia

可以从汽车充电桩取电，这是很明确了，而且论坛里不少人都是这样做的，取电之后大都接上自己的大功率充电器在充电，如果直接用汽车的那种充电枪直接给电动二轮充电，应该是很少做到的，至于快充还是慢充这要看电芯参数和BMS了。

(原)always7811

至少我试过20A电池用25A充电，30A电池用25a充电半小时左右更是常态化。除了有一点点发热，没啥事。

(原)hyh

超过1c充18650那是作死，

(原)青春纪念册

我看过路边那个是交流的，会爆炸