逍遥手作年后帮本地车友组72伏93安时福斯特2400电芯自动点焊机组装 21串39并锂电池

(原)借水吻月 · 发表于 2018-3-8 16:53:58

楼主人好手艺高

(原)l315m · 发表于 2018-3-8 17:06:06

不懂，保护板啥样的，

(原)宝二爷 · 发表于 2018-3-8 17:06:43

会短路

(原)627341504 · 发表于 2018-3-8 17:19:04

看着还是很不错，环氧板是否用两层更好呢

(原)八月森林 · 发表于 2018-3-8 18:15:43

LZ真的是v587

(原)开普勒452b · 发表于 2018-3-8 18:35:55

大哥手艺不错！值得我们学习。

(原)wsy888yxz · 发表于 2018-3-8 21:16:44

迷失的电动发表于 2018-3-8 15:18
93安？准备跑遍全中国？

飙车小弟都还嫌小。

(原)wsy888yxz · 发表于 2018-3-8 21:29:24

realllink 发表于 2018-3-8 15:26
这么多电池正负极都会糊涂了真心佩服现实中要是有这样的师傅我一定跟着学

细心一点，耐心一点不会弄错的也不能弄错

(原)wsy888yxz · 发表于 2018-3-8 22:06:49

njlihao 发表于 2018-3-8 16:13
电池仓上面的空间空出那么多来干啥用的？也不怕车主过坑时，电池组在里面上下窜动？还有，总正、总负极这样 ...

电池仓是车主要预留这么多空间的，以后升级要用，散热也会好一点，电池不会上下窜动的在电池盖内部有两块很合适的珍珠棉固定住电池的。至于你说的正负极过流的话，参考电动汽车过流铜排，这样制作应该也是合格的。单点出线为什么没有出现在电动汽车上可以说是单点出线缺点很多，安全隐患也很大，欢迎大家交流指正，互相学习。

(原)wsy888yxz · 发表于 2018-3-8 22:07:27

CT顺风耳发表于 2018-3-8 16:34
逍遥哥哥又开始放大招了，迟早成论坛商家

迟早吧

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