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大工程!!雷丁D70电动汽车换装48150电池

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发表于 2018-3-9 10:13:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 aguleyuan04 于 2018-3-9 10:17 编辑

    使用报告随后再发帖,提前剧透以下,自从换了锂电池,效果刚刚的!2015年头脑一热,为媳妇买了雷丁D70电动汽车,3.7万元,那时候啥也不懂啊!什么铅酸电池、锂电池啥的,能跑就行了。买的时候商家吹嘘的能跑100公里(确定是公里,不是里),但是买回家之后就发现充满电最多能跑60公里就不错了,本以为是冬天里程数少点也可以接收,夏天就好了,但是到了2016年夏天发现还是跑不了100公里。这时候才明白,100公里那只能是在实验室里的数据,我们客户是不可能跑出100公里的,直接被忽悠了!!以后再也不会买雷丁的车了,什么产品也不买它的!!!
       两年后的2017年底11月,天气冷了,电池越来越差劲,充一次电只能跑30公里了,不得不一天两次充电,媳妇大怒,开始考虑换电池,如果继续使用铅酸电池,6块8V150AH,以旧换新大概花费4000元左右,而且只能用两年,每年成本2000元,太恐怖了,比烧油还贵!于是开始考虑换锂电池,大工程,自己干不了,考察了某宝上的数家锂电池组装单位,死了几亿脑细胞,最终选了万锂鹿厂家定做(此处不是打广告,实话实说),经过若干天的交流对接,最终7200元搞定,14串2并,采用大单体ATL全新电芯。
       盼了多日,终于到货,先拍照,留点记录。
        开始装车,先把原来的六块铅酸电瓶拆下来,一块70斤,六块就是420斤,太恐怖了,怪不得电动车跑不远,光电池也得累个不轻啊! 到货的锂电池总共才100斤,光电池一项就减轻了320斤左右,这对于电动汽车来说是非常重要的,如果电池电量充足的话,我最初计划着能跑接近100公里。
话不多讲了,拆!



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发表于 2018-3-9 10:16:51 | 显示全部楼层
万锂鹿好像被人吐槽了吧?
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发表于 2018-3-9 10:18:55 | 显示全部楼层
老老实实发帖分享经验,对厂家不做点评。

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发表于 2018-3-9 10:19:23 | 显示全部楼层
我估计电芯和现在市场上的差不多渠道的。团购价一般2元1Ah,14X150X2=4200元。再上个蚂蚁版,自己组的话5000差不多吧
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发表于 2018-3-9 10:21:17 | 显示全部楼层
差不多吧!具体渠道商家是不会告诉我们的。

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发表于 2018-3-9 10:25:13 | 显示全部楼层
现在锂电是多少VA了,也是换的48150吗
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发表于 2018-3-9 10:28:51 | 显示全部楼层
我走我留 发表于 2018-3-9 10:25
现在锂电是多少VA了,也是换的48150吗

原车是48V,现在还是48V。容量还是150AH。

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发表于 2018-3-9 10:35:28 | 显示全部楼层
你怎么什么设备都有?

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发表于 2018-3-9 10:40:29 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-9 10:35
你怎么什么设备都有?

何出此言?

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发表于 2018-3-9 10:45:18 | 显示全部楼层
你这个铁锂,考虑了冬天没?
如果是南方影响不大,北方估计得考虑温度啊。
求换锂电的里程。
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