800W电动车提速问题

(原)文心雕龙

我的6020铅酸，极速52(第三档)，想再添加一组1220铅酸，组成7220铅酸，想把极速提到60，原控制器是60伏的，现在肯定是要重新换购一个72伏的新控制器。
请问 :
1，不换电机的情况下，提速是否可行？
2，按照P=UI 公式，电机功率不变(800W)，工作电压U提升(从60V到72V)，放电工作电流 I 将减少。这就意味着电机工作电流减少，速度反而降低嘛。这样理解对么？

(原)627341504

1，不换电机，加个电瓶超压可提速5码左右
2，P=u2/r  功率增大

(原)秋高气爽

得先确认你的电机工作电压，再考虑超压值。

(原)夜深深夜

电机实际功率会变。

新的理念

电压高了同样电流 输出功率大了，已经不是800W的电机了

(原)zhlyql880

你的怎么能这么快，我72V的也就40多

yxjsty

同意沙发，只是提速的幅度肯定是10码左右了。我的小帅60v急速50，72v急速60，都是铁锂的情况下，哦，控是60-72通用的。

(原)开普勒452b

可以提速五六码左右，电机额定功率限制了进一步提速。

(原)clppe

铅酸电池就不建议折腾了，60KM时速电机功率要2KW以上才行的，即使72V 20AH全新无衰减的电池，理论储电量才1.4KWH，铅酸电池不支持长期大电流放电，充满电放不了半小时就放不出来了，不用三个月电池性能、容量急速下降了，想玩得爽还是上锂电池组吧。
我的64V 32AH的磷酸铁锂电池组，储电量2KWH，全顺电机1000W的，高速47KM（1000W+）、超速53KM（1500W左右，开弱磁提速，0.7C以上放电），为了电池组长命不敢再折腾了。
800W电机铅酸电池不超压也就42KM的真实速度，52KM时速非欢乐表的情况下实际功率都1500W了

(原)文心雕龙

谢谢各位驴友的分享，受益学习了。我用的爱玛麦plus，博世电机，电池仓底板上印有72V 20AH字样，实际只有五组6020，说明仓内还留有可以添加一组1220的铅酸电池的位置空间。现在跑了1990公里，无论是提速，爬坡，续航，刹车，减震，操控综合性能感觉都满意。其实用一档的速度都到了47，二档速度38，三档52，整车重大约100kg，上高架过桥遇到强烈的侧面风，极速也不飘。现在每天跑36公里，每天一充电。唯有一次跑完36公里后，忘记充电了，第二天早上出门，全程用一档，再骑行36公里过程中，经过四个约15度斜坡，推上去的，最后只剩一格电顺利完成。